图表谈话 - Robotaxi活动倒计时：市场震荡还是只是一个笑话。
特斯拉在机器出租车日推出了Cybercab和RoboVan。它们时尚且美观。但如果它们不能正常运作，它们将会毫无用处。它们是 不是创业集团控股.
Waymo, Cruise, Apollo Go, WeRide and a few others have robotaxis for a few years already.
特斯拉机器出租车与Waymo和Cruise相比如何？
Cybercab只使用神经网络和摄像头。它可以在任何地方以更快的速度行驶。人为干预之间的距离约为13英里。如果没有干预，它们将会崩溃。
Waymo和Cruise使用高清地图，进行地理围栏，并以较慢的速度行驶。它们使用激光雷达、传感器和摄像头。干预之间的距离超过10,000英里。它们是 much safer.
哪个是最好的解决方案？答案是没有。只有一个 愿所有mooer们在2022年圣诞节时都能取得更好的进步和更好的位置！ 解决方案。不同系统都有各自的缺点。但最重要的因素是 safety。Waymo和Cruise都有 冗余 激光雷达、传感器和摄像头的安全系统。如果一个系统出现故障，其他系统可以作为备用。而特斯拉的摄像头故障时没有备用。此外，有超过十几起特斯拉电动汽车撞上停放的应急车辆的案件。显然，特斯拉的摄像头被闪烁的灯光所 撞上。涉及特斯拉 混淆. Cameras also don't work well in 恶劣天气.
特斯拉的 自动驾驶 should have detected the emergency vehicles and braked. But they didn't. 激光雷达 可以检测并避免事故。
所以 愿所有mooer们在2022年圣诞节时都能取得更好的进步和更好的位置！ 的解决方案，以安全为首要因素，是 激光雷达。激光雷达阵营包括Waymo、Cruise、Apollo Go等，它们正在增加覆盖范围和速度。
如果无法符合 安全标准，任何州都不会发放无人出租车测试许可。特斯拉的干预区间为13英里，因此不需要方向盘和踏板。 没有方向盘和踏板。如果它要坠毁，将无法干预。
Tesla's new Robovan 资产 Chinese counterpart 同名 WeRide 已经拥有自家的Robovan了 2021.
WeRide一家中国自动驾驶初创公司，在2021年展示了自家的自动驾驶货车。 2021WeRide将其产品命名为Robovan，该公司的CEO Tony Han称其处于乘客和物流车辆的交叉点。
“这是一辆自动驾驶车辆。如果你在那里放一个座位，它就可以作为一辆robotaxi车。如果你在那里放一个柜子，它就真的是一辆物流车，”韩在2021年接受CNBC采访时说。
“为什么不两者兼而有之？” 韩补充道。
五月份，WeRide表示已获得在中国广州进行车辆路试的许可。WeRide在其网站上表示已收到"超过 10,000个指示订单 从一家领先的快递公司"为汽车。
WeRide Robovan或Robobus 是创业公司技术创新的顶峰。它是 世界上第一辆L4级别的自动小巴 设计用于城市开放道路，也是第一批实现大规模商用应用的。
基于创业公司先进的自动驾驶硬件和软件架构，该车辆具备 多种能力 例如360度无盲区感知，具有200米障碍物检测范围，最高时速为40公里，并将安全与舒适性相结合等。它满足零排放、低噪音和高频商业运营的标准。
目前，特斯拉Robobus已在近30个城市进行道路测试和运营，包括广州、北京、无锡、南京、新加坡和阿布扎比。2023年12月30日，在中国广州正式启动了首个商业自动驾驶微型巴士服务，成为首个BRt线路，也是首个夜间自动驾驶微型巴士服务。 30个城市，包括广州、北京、无锡、南京、新加坡和阿布扎比。2023年12月30日，在中国广州正式启动了首个商业自动驾驶微型巴士服务，成为首个BRt线路，也是首个夜间自动驾驶微型巴士服务。
技术面分析
有人表示特斯拉看好如下。
可能正在形成一个倒杯柄模式，然后突破。嗯，事实并非如此。
是否会有快速充电？规格是多少？业务计划是什么？特斯拉如何提高干预间隔达到10,000英里？从Robotaxi活动中有太多未回答的问题，投资者感到失望。在没有推出可负担的Model 2的情况下，交付量可能会在2025年和2026年下降，直到Cybercab的大规模生产。股票下跌。实际情况的图表如下所示。
一个看跌的双顶形态似乎正在形成，高峰在270左右。同时，长期来看它被拒于下降趋势线。可能会跌至182附近支撑位或上升趋势线。
Cybercab对我来说就像一个笑话。
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bullrider_21 楼主 : Cybercab只有2个座位。作为机器人出租车，它应该能载更多乘客。
73162089 : 目前大多数国家，L4级全自动驾驶目前是非法的。
73162089 : 在公共道路上实现真实性还需要很长时间，至少需要十年。
74523441 73162089 : 那太好笑了..... 祝你好运，试试6个或更少。
74523441 : 哈哈，十月进入选举季节... 其他一切都是静态和噪音...
Tonyco : 很高兴看到一些人开始要求特斯拉对这个空洞的声明负责。他们已经失败了一段时间了。
我已经说了一段时间了，特斯拉的估值严重过高。除了花招外没有新的产品，也没有改进汽车的计划。
美国人的平均油耗仍然是每加仑25英里。等这里的人跟上中国之后，我们就可以开始玩自动驾驶了。
在接下来的5年里，现代、大众和日产比特斯拉更好。
bullrider_21 楼主 Tonyco : 说得好。
bullrider_21 楼主 73162089 : Waymo、Cruise、Apollo Go现在都是L4级别。它们正在向L5级别发展。特斯拉如果成功，将会达到L5级别，因为它将在所有领域无条件地运营。但这仍然有些时日。
bullrider_21 楼主 : 特斯拉希望注册机器出租车和机器巴士的商标。机器出租车可能无法注册，因为这是自动出租车的通用名称。至于机器巴士，威驰公司可能已经注册了商标。