W24的中国电动汽车注册量:小米2,500辆、蔚来3,400辆、特斯拉11,700辆、比亚迪57,200辆。
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$小鹏汽车 (XPEV.US)$ $比亚迪(ADR) (BYDDY.US)$ $蔚来 (NIO.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$ $Rivian Automotive (RIVN.US)$ 中国电动汽车市场的信号好坏参半。与前一周相比,小米的销量增长了20%,比亚迪也增长了近10%。特斯拉下跌了3%,蔚来下跌了3%。
理想汽车发布了每周的销售数据,几周后在没有任何官方解释的情况下恢复了发布注册数据。这些数字经过四舍五入,显示了新能源汽车(NEV),这是中国对电动汽车、插电式混合动力汽车和电动电动汽车(增程器)的称呼。确切地说,它还包括氢能汽车(FCEV),但它们在中国的销售几乎不存在。
比亚迪照常位居第一,注册了57,200辆电动汽车,较前一周的52,800辆增长了8.33%。在6月的前两周,比亚迪在中国售出了11万辆汽车。
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特斯拉位居第二,注册了11,700辆电动汽车,较前一周的12,000辆下降了2.50%,较去年某周的12,800辆下降了8.56%。在6月的前两周,特斯拉在中国售出了23,700辆电动汽车。2023 年的第 24 周是 6 月 12 日至 18 日。
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理想汽车以10,500辆电动汽车的销量排名第三,较前一周的10,900辆下降了3.67%。与去年同期相比,销量从7,100辆增长了47.89%。在6月的前两周,理想汽车在中国售出了21,400辆汽车。
Aito实现了令人印象深刻的增长,售出了9,300辆电动汽车,较前一周的8,900辆增长了4.49%。这标志着比去年同期的1300辆增长了惊人的615.38%。6月前两周,Aito的总车量为18,200辆。
五菱注册了7,200辆电动汽车,较前一周的5,400辆大幅增长了33.33%。在6月的前两周,五菱在中国售出了12,600辆汽车。
广汽永安售出了6,800辆电动汽车,较前一周的6,600辆增长了3.03%。在6月的前两周,广汽埃安的总销量达到13,400辆。
极驱注册了4,100辆电动汽车,较前一周的4,200辆下降了2.38%。但是,这比去年同期的1,900辆增长了115.79%。极致汽车在6月的前两周售出了8,300辆汽车。
零跑汽车的销量有所下降,注册了3,400辆电动汽车,较前一周的3,800辆下降了10.53%,较去年同期的3600辆下降了5.56%。零跑汽车在6月的前两周售出了7,200辆汽车。
蔚来汽车售出了3,400辆电动汽车,较前一周的3500辆下降了2.86%。但是,这比去年同期的1,600辆增长了112.50%。蔚来汽车在6月的前两周的总销量为6,900辆。
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Deepal注册了3,100辆电动汽车,较前一周的2,500辆增长了24.00%,较去年同期的1,700辆增长了82.35%。Deepal在6月的前两周售出了5,600辆汽车。
小米售出了2,500辆电动汽车,较上周的2,100辆增长了19.05%。在6月的前两周,小米在中国售出了4,600辆汽车。该公司首席执行官雷军此前曾表示,随着工厂产能的提高,小米有望交付10,000辆SU7全电动轿车。
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小鹏汽车注册了2,100辆电动汽车,较前一周的1,800辆增长了16.67%。与去年同周相比,销售额持平。小鹏汽车在6月的前两周售出了3,900辆汽车。
腾势的销量有所下降,注册了2,000辆电动汽车,较前一周的2,100辆下降了4.76%,较去年同期的2600辆下降了23.08%。腾势在6月的前两周售出了4,100辆汽车。
IM保持稳定的销量,注册了1,500辆电动汽车,与前一周持平。在6月的前两周,IM在中国售出了3,000辆汽车。
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SoundOfMusic : 这是一周前的数据。
明天有新数据。
102332870 : 从长远来看... 旧数据也会混淆视听