中国将在2030年之前拥有10万架eVTOL，为家庭和旅行者提供服务，行业团体表示
一个行业协会对中国的电动垂直起降进行了预测 （eVTOL）行业，因为其流动性相对较低 低空经济 今年成为了一个被广泛讨论的话题。
通过 2030中国可能拥有 100,000架eVTOL飞行器 在中国低空经济联盟今天发布的报告中，可以放在家庭中或用作空中出租车 《全球低空经济论坛》 年会上发布。
大约在 两到三年，中国主要城市的空中交通网络和地面飞行服务设施将基本完成，eVTOL将 大规模商业化年正式推出，报告称。
上涨了2点，或0.04%，至4,783点。 eVTOL的价格 将会 将逐渐下降 从1000万元人民币（140万美元）的水平开始，一架价格为 四或五座eVTOL 到2030年预计将达到200万到300万元人民币的价格 范围 ，根据报告。
随着人工智能和人机交互等新技术的改进和成熟， 无人驾驶技术 将广泛用于飞行器，报告称。
无人驾驶飞行器将来将无处不在，成为制造业-半导体的重要工具 物流、农业和林业、紧急救援、城市管理、电力巡逻以及旅游业都将成为未来的重要领域，根据报告。
中国已经开始见证一个低空经济的黄金十年的机遇 这是发展中国家独有的经济业务，也是中国立体交通的重要组成部分，中国低空经济联盟常务理事罗俊表示，这是发展中国家独有的经济业务，也是中国立体交通的重要组成部分，中国低空经济联盟常务理事罗俊表示
通过 2030, the size of China's low-altitude economy will exceed RMb 3万亿, with the drone industry alone expected to first exceed RMb 1万亿, Luo said.
Next, China's low-altitude economy model can be expected to advance in other developing countries, he said.
The China Low Altitude Economic Alliance was founded on Aug 3, 2024 in Beijing by more than 100 companies and research institutes, including Ehang, Autoflight, and Geely's Aerofugia Technology.
As China has gradually relaxed its control over low-altitude airspace over the past few years, eVTOL has begun to grow rapidly.
The only publicly traded company in the field is Ehang， 亿航智能已交付近300架 EH216-S 电动垂直起降飞行器。
本月初，亿航智能宣布完成了首次飞行测试 由固态电池驱动的电动垂直起降飞行器，为小型飞机使用下一代电池铺平了道路。
Xpeng Aeroht的 可装配式飞行汽车 将定价不超过200万人民币 ，其创始人兼总裁赵德立在9月3日的活动中表示。8月3日
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JimLuo : 非常看好eVTOL这个赛道，中国拥有完整的供应链，中国同时拥有北斗系统，加上中国本身的地形特征(多山和丘陵、湖泊)，未来三年在eVTOL一定产生“比亚迪”级别巨无霸
73162089 : 这个数字对于如此大的国家来说太小了。
bullrider_21 楼主 JimLuo : 亿航智能现在是中国的领导者。