预计到2030年，中国汽车制造商将达到33％的全球市场份额
预计中国汽车制造商将继续下去 迅速扩张 外面 他们的祖国有待实现 33% 占全球汽车市场份额的 2030，根据著名咨询公司AlixPartners周四发布的一份新报告。
预计今年市场份额为21％，大部分增长将到来 中国以外。中国以外的销售额预计将从今年的300万增长到 到2030年将达到900万，代表从 3% 增长到 13% 到本十年末的市场份额。
AlixPartners表示，预计中国品牌将在全球所有市场上增长。但是，该公司补充说，预计日本和北美（包括美国）的扩张规模要小得多，那里的车辆安全标准更加严格，并已宣布对进口的中国电动汽车征收100％的关税。
“中国是这个行业的新时代 颠覆者 — 能够制造出必备的车辆 上市速度更快，购买更便宜，技术和设计先进，建造效率更高，” AlixPartners汽车和工业业务全球联合负责人马克·韦克菲尔德在一份声明中说。
在 北美，预计中国汽车制造商只会实现 3% 市场份额，主要在 墨西哥，预计到2030年，中国每五辆汽车中就有一辆是中国品牌。在 大多数其他主要地区 AlixPartners报告称，在全球范围内，中国汽车制造商的份额预计将达到 指数增长。这些地区包括中美洲和南美洲、东南亚、中东和非洲。
中国品牌在 中国 预计也将从59％增长到 72% 根据AlixPartners的数据，在市场份额方面。传统汽车制造商，例如 通用汽车已经失去了重大进展 近年来，随着中国国内汽车行业和比亚迪、吉利和蔚来等公司的迅速崛起，进入中国。
欧洲，中国汽车制造商近年来发展迅速，中国汽车品牌的市场份额预计将翻一番，从6％增加到 12% 根据AlixPartners的数据，到2030年。
中国汽车制造商之所以扩张，是因为他们有 成本优势，本地化生产策略 这将支持在非中国市场实施 “在哪里建造” 的销售策略，以及 高度科技赋能的车辆 满足不断变化的消费者偏好 设计和新鲜度，根据该报告。
“期望继续按照一切照旧原则运营的汽车制造商所面临的不仅仅是粗鲁的觉醒，它们是 走向过时，” AlixPartners汽车和工业业务全球联合负责人安德鲁·伯格鲍姆在一份声明中说。
中国电动汽车制造商在中国开发新产品 一半的时间 传统汽车制造商——40个月对比20个月——主要是通过设计和测试来充分满足标准，而不是过度设计。他们还有一个 35% “中国制造” 成本优势.
韦克菲尔德说，传统汽车制造商将 竞争 对于中国汽车制造商，他们需要重新考虑其业务发展流程和汽车开发步伐。
免责声明：社区由Moomoo Technologies Inc.提供，仅用于教育目的。
更多信息
评论
登录发表评论
Moo圈贡献者
Follow me to get useful analysis, learn TA and make profitable trades.
Maximise profit 利润最大化
7950粉丝
46关注
2.7万来访
关注