（再一次）比较特斯拉与比亚迪：
$特斯拉(TSLA.US$ 我会试着用简单的方法解释一下：
比亚迪是一家不错的公司，但要获得低于特斯拉的总收入（以及其利润的一小部分），他们必须出售将近两倍的汽车（半价），并在中国各地的20多个地点雇用约65万名员工。
此外，它们基本上只在中国市场上销售。
特斯拉拥有5家工厂和约13万名员工，表现要好得多，这充分说明了整体效率（财务和制造）。
然后，考虑一下比亚迪没有增压结构，他们在特斯拉的擎天柱附近没有机器人，而且在特斯拉的FSD附近没有自动驾驶系统。
比亚迪是一家不错的公司，但要获得低于特斯拉的总收入（以及其利润的一小部分），他们必须出售将近两倍的汽车（半价），并在中国各地的20多个地点雇用约65万名员工。
此外，它们基本上只在中国市场上销售。
特斯拉拥有5家工厂和约13万名员工，表现要好得多，这充分说明了整体效率（财务和制造）。
然后，考虑一下比亚迪没有增压结构，他们在特斯拉的擎天柱附近没有机器人，而且在特斯拉的FSD附近没有自动驾驶系统。
哦... 比亚迪不会发布Robotaxi，它将允许特斯拉拥有自己的车队，无需出售，也无需遭受市场波动的影响，也无需赚取巨额利润。
这就是为什么在接下来的6/9个月中，TSLA将增加一倍以上，而比亚迪不会 😉（然后最多超过10倍）。不是财务建议。
这就是为什么在接下来的6/9个月中，TSLA将增加一倍以上，而比亚迪不会 😉（然后最多超过10倍）。不是财务建议。
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TESLA holder and trader. Economics and tech studies, writer, traveller and chef for passion. FREE in SouthAmerica 😎
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ZnWC : 以下是比亚迪表现不佳的证据。
在压力增加的情况下，蔚来、小鹏和比亚迪电动汽车制造商需要更长的时间来支付账单
在压力增加的情况下，蔚来、小鹏和比亚迪电动汽车制造商需要更长的时间来支付账单
ZnWC : 拜登对中国电动汽车征收的关税不会是最后一次。文章还透露，比亚迪试图使用UMSCA向美国出口也将很快被封锁。看来比亚迪试图与特斯拉墨西哥超级工厂竞争不会成功。在另一份报告中，墨西哥政府也在考虑取消对中国制造商的补贴，比亚迪就是其中之一。
蔚来和比亚迪向美国出口电动汽车的计划因新关税而受阻
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