再次比较 特斯拉 与 比亚迪:
$特斯拉 (TSLA.US)$ 我将尝试以简单的方式来解释:
比亚迪 是一家不错的公司，但为了创造比 特斯拉 更低的 营业收入（和零头利润），他们必须以几乎翻倍的汽车数量（销售价格为一半），在中国各地的20多个地点雇佣约65万名工人。
此外，他们基本上只在 中国 市场销售。
特斯拉做得更好，有5家工厂和约13万名员工，这说明了其整体效率（财务和制造业）情况。
再考虑到 比亚迪 没有超级充电结构，他们没有任何机器人接近 特斯拉 的Optimus，也没有任何自动驾驶系统接近 特斯拉 的FSD。
比亚迪 是一家不错的公司，但为了创造比 特斯拉 更低的 营业收入（和零头利润），他们必须以几乎翻倍的汽车数量（销售价格为一半），在中国各地的20多个地点雇佣约65万名工人。
此外，他们基本上只在 中国 市场销售。
特斯拉做得更好，有5家工厂和约13万名员工，这说明了其整体效率（财务和制造业）情况。
再考虑到 比亚迪 没有超级充电结构，他们没有任何机器人接近 特斯拉 的Optimus，也没有任何自动驾驶系统接近 特斯拉 的FSD。
哦... 比亚迪 即将发布的自动出租车，这将使 特斯拉 拥有自己的车队，无需销售和遭受市场波动，从而获得巨大利润。
这就是为什么 $TSLA 在接下来的6/9个月内会翻一番，而比亚迪不会 😉 （然后增长超过10倍）。这不是财务建议。
这就是为什么 $TSLA 在接下来的6/9个月内会翻一番，而比亚迪不会 😉 （然后增长超过10倍）。这不是财务建议。
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TESLA holder and trader. Economics and tech studies, writer, traveller and chef for passion. FREE in SouthAmerica 😎
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ZnWC : 以下是比亚迪表现不佳的证据。
在压力增加的情况下，蔚来、小鹏和比亚迪电动汽车制造商需要更长的时间来支付账单
在压力增加的情况下，蔚来、小鹏和比亚迪电动汽车制造商需要更长的时间来支付账单
ZnWC : 拜登对中国电动汽车征收的关税不会是最后一次。文章还透露，比亚迪试图使用UMSCA向美国出口也将很快被封锁。看来比亚迪试图与特斯拉墨西哥超级工厂竞争不会成功。在另一份报告中，墨西哥政府也在考虑取消对中国制造商的补贴，比亚迪就是其中之一。
蔚来和比亚迪向美国出口电动汽车的计划因新关税而受阻
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