由于机组人员无法连接航班,达美航空难以恢复运营。
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该航空公司面临的最新困境在于它无法通过其机组人员跟踪系统将空姐和飞行员与飞机联系起来。问题不仅在于乘客滞留,还有机组人员无法找到返回基地的航班。
达美航空首席信息官拉胡尔·萨曼特周一在美国有线电视新闻网援引的一封信中警告员工:“问题将持续至少几天。”
在接听遇险乘客的电话时,运输部长皮特·布蒂吉格正在对达美航空(DAL)展开调查,以确保该航空公司遵守美国运输法并向乘客提供充足的补偿。
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Buttigieg在X上发推文说:“我们希望听取那些认为达美航空没有遵守美国交通部强制执行的乘客保护要求的乘客的来信。”
根据FlightAware的数据,自周五停电以来,达美航空(DAL)继续取消和延误航班,周二上午又减少了12%,周二的定期航班又有12%延误,其中大多数航班从亚特兰大的哈兹菲尔德-杰克逊机场起飞。相比之下,其他受Crowdstrike/微软停电影响的航空公司,包括美国航空 $美国航空(AAL.US$ ,目前没有取消,只有 9% 的航班延误。联合的 $联合大陆航空(UAL.US$ 只得取消周二航班的1%,延误了4%。
达美航空(DAL)股价连续第二天处于亏损状态,股价自周五以来下跌了4.5%。该股目前正在 200 天移动平均线处获得支撑。
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