深跌再重买:戒急戒躁戒贪戒近利
套在深秋
股价下跌是老天在帮你规划Tesla更长远的东西:
无人驾驶FSD+RoboTaxis(机器人出租车)+Optimus(擎天柱)人形机器人+储能业务的完善是需要资金和精力以及时间投入的。
无人驾驶FSD+RoboTaxis(机器人出租车)+Optimus(擎天柱)人形机器人+储能业务的完善是需要资金和精力以及时间投入的。
Nvidia的下跌就是一面镜子,一个警讯。Nvidia下跌的最主要原因有两个:
1.可预期的释放潜力有透支的嫌疑;
2.无论是动态的还是静态的市盈率都过高;
最终,Nvidia与Tesla的方向是一致的,就当下来说,Nvidia的业绩要比Tesla好很多,我们更没有理由在Tesla个股行情上急功近利。
耐心等待Tesla的无人驾驶FSD+RoboTaxis(机器人出租车)+Optimus(擎天柱)人形机器人+储能业务的基本面的变化,静候基本面的爆发点的到来。Tesla官定10月10日RoboTaxis发布。
什么是深跌?
每个人的情况都不一样。Elias=Jerome已经有多头部位的持仓,所以,不存在踏空的问题,何况在总持仓量中,60%的仓位用于主趋势和长期趋势的价值投资,40%的仓位用于空中博弈性格斗。
本着宁缺毋滥,宁低毋高的建仓布局的原则,将下行空间分为两大深跌区域A区和B区:A.202.130–182.000;
B.182.000–138.800。
具体投资交易决策根据:
函数微分化后的获利筹码比例;
PSY函数曲线和函数值
它们所综合发出的信号来决定。
整体经济形势基本面不佳,Tesla在2024财年的市盈率已经高达90倍,2024财年和2025财年的盈利预期持续下滑。大象级别的个人退休账户IRA和401(K)的养老资金性质的Mutual Funds(Vanguard Group, Inc.,State Street Global Advisors, 即SSGA,Blackstone Group,这个次序也是有讲究的)虽然资金非常充裕和庞大,但是他们对投资标的物,比如说对Tesla是有严格审查和控制的,不能无限制地任意构筑多头部位的仓位。他们同样忌惮长期持有股价严重脱离上市公司基本面而虚高的股票。万一被善变的Morgan Stanley(大摩)和异常狡猾的Goldman Sachs(高盛)借助市场的力量摆一道砸一下也是很要命的。前期Tesla股价从299.290振荡曲折下行,最低至138.800,就是以James "Jamie” Dimon(詹姆斯·“杰米”·戴蒙)领衔的Morgan Stanley(大摩)和JP Morgan(小摩)带头干的。Morgan Stanley(大摩)和JP Morgan(小摩)有实力与Vanguard Group, Inc,Blackstone Group,State Street Global Advisors,即Wall Street三大定海神针,Tesla的三个大股东分庭抗礼。Morgan Stanley和JP Morgan是美国最古老最有实力的大银行。
211.700之上是不适合建仓布局的,若偏好自以为技高一筹,追逐短线趋势套利的完全可以忽略此信息而绕行,大路朝天,各走各路。
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