Electrek的主编：“为什么我卖掉了所有的特斯拉股票？”

$特斯拉 (TSLA.US)$

我 完全脱离 从特斯拉脱身，卖掉所有股份。我要试着解释原因。在Electrek，我们喜欢表明自己的偏见，而不是声称自己没有。

在过去几年里，特斯拉已经变得 大为不同的 公司。我对这种转变的主要问题是，我 不再觉得最初的使命 加速可持续交通或可再生能源的到来的使命首要.

现在，一切都与人工智能、自动驾驶和机器人有关。

我并不是说这些事情是错的，也不是说它们不会发生。我认为所有这些技术都非常重要，将改变世界，但这并不是我所投资的。

我还想说，特斯拉也不是同一家公司 ，这很有意义，因为公司已经不再以其使命为中心。这就是我的主要问题。特斯拉的电动汽车比其他公司更明显。

这是我的主要问题。特斯拉的电动汽车比其他公司更明显。 交付追踪在过去十年中首次同比下降马斯克 取消电动汽车项目 支持机器出租车，甚至CEO甚至说：“如果没有自动驾驶，特斯拉一文不值。”

我其他的问题是领导能力。 我不信任 埃隆·马斯克。我认为他对社交媒体上瘾和围绕他的个人崇拜的结合破坏了他的反馈循环，使他走上了错误的道路。

我认为他 资格被取消了 威胁要退出特斯拉或任何上市公司的时候，他自己就退出了违反了对股东的信托责任如果他不能获得对特斯拉的25%控制权

除了对首席执行官的不信任外，我认为他在过去几年里进行的自己的更改，以及对使命的偏离，已经导致了很多其他领导层的离开 在过去几年里，我看到了大量的人离开.

在过去几年里，我看到了很多 高层人员的离职 而且新的高层雇员很少。很明显特斯拉已经出现了 重要人才大量流失 特斯拉，尤其是在过去一年中，有着明显的人才流失。

我看到很多迹象表明我们正在进入一个 经济衰退。在这种情况下，我更愿意保持更多流动性，而特斯拉在两天内似乎无缘无故上涨了10% 。我宁愿在这种情况下更具流动性，而特斯拉在两天内似乎无缘无故上涨了10%。, so it felt like a good time to get out since I don't feel aligned with shareholders.

I sincerely hope the best for them, though. I know that many of them are well-intentioned people. That said, I recommend caution as I think you are also in the company of low-moral individuals who are poisoning the TSLA community.

I am simply not convinced that Tesla 能否在其他公司之前解决自动驾驶的问题?.

为什么? 作为特斯拉的股东，你有两个选择: 要么相信埃隆的话，要么相信数据.

鉴于上述原因， 我不相信埃隆说的话, 所以我们可以忘记前者了。

至于后者，尽管特斯拉现在公开使用干预间隔的英里数作为跟踪FSD进展的指标，但该汽车制造商还是 从未公布过这些数据。这是一个 巨大的红旗.

针对最新的v12.3.6 FSD版本，干预间隔为30英里，关键干预间隔为189英里。 大多数专家 正在讨论 400倍至1,000倍 需要达到一个 无监督机器出租车服务.

即使经历指数增长，这将需要更长的时间 比埃隆所声称的要长得多 现在。

如果特斯拉的投资理念依赖于这一项目的运行，这也是埃隆本人所说的，那对我来说就不合适了。

我把所有的特斯拉股票 (TSLA) 都卖掉了，以下是我的原因

$小鹏汽车 (XPEV.US)$ $比亚迪股份 (01211.HK)$ $比亚迪(ADR) (BYDDY.US)$ $蔚来 (NIO.US)$ $理想汽车 (LI.US)$

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