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特斯拉终结连涨:上车还是跳车?
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埃隆·马斯克表示,尽管承诺自动驾驶,但特斯拉的HW3已达到极限,可能需要HW5或更多

埃隆·马斯克表示,尽管有,但特斯拉的HW3车载自动驾驶计算机已接近极限 尚未交付 兑现其自动驾驶的承诺。
2016,马斯克宣布,未来制造的所有特斯拉汽车都配备 “支持自动驾驶的所有硬件”。有一次,他甚至指定了 “5级自动驾驶”,这是最高等级,意味着能够随时随地在任何条件下驾驶。
在提出这一说法后不久,首席执行官表示,特斯拉很可能是错误的,因为它可能需要更多的车载计算能力才能运行自动驾驶系统。
那时,特斯拉推出了硬件3(HW3)。
马斯克声称这台计算机将支持自动驾驶,所有在以前的车辆上购买了全自动驾驶(FSD)套餐的人都会得到一台电脑 免费改装 (或者更确切地说 包含在他们为FSD支付的价格中).
从那时起,特斯拉推出了HW4,这是一款功能更强大的车辆车载计算机。
首席执行官证实,HW3将发布相同的版本,但特斯拉现在必须对其进行优化,以便在较小的硬件上运行。
这表明特斯拉已达到HW3的极限,与他去年所说的不同,HW4现在被列为优先事项。
首席执行官已公开承诺自2016年以来生产的所有车辆都将实现5级自动驾驶。特斯拉已经被证明在使用HW2时是错误的,而现在HW3似乎已经到了极限。
它可能需要 HW5 或更多才能将实际的 FSD 启用到 5 级(如果他们能到达的话)。特斯拉在这上赚了大笔钱 FSD 的承诺未兑现,而且到目前为止,一直非常不愿意帮助车主充分利用他们的投资(比如说,通过轻松地将购买的FSD转移到新的特斯拉,而不是勉强地在短时间内这样做)。
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