电动汽车电池价格将下降，可行驶里程更远，充电时间更短。这意味着电动汽车制造商可以再次降低价格

- CATL正在为特斯拉开发更快充电的电池 $特斯拉 (TSLA.US)$ 因为埃隆·马斯克希望推出售价低于25000美元的新能源汽车。

-福特 $福特汽车 (F.US)$ CATL的密歇根工厂预计到2026年投入运营 这进一步巩固了CATL的主导地位，也显示了其技术许可业务模式在美国的可行性

FYI：CATL与全球最大的电动汽车制造商合作11.6%的营业收入来自特斯拉$TSLA，吉利（4.3%）（吉利销售中国第三畅销的电动汽车之一，以及沃尔沃和Polster）。蔚来占CATL营业收入的4.21%，宝马占3.2%，大众汽车 $吉利汽车 (00175.HK)$ 占3.2%，大众 $蔚来 (NIO.US)$ 占CATL营业收入的4.21%，宝马 $宝马汽车(ADR) (BMWYY.US)$ 占中国第三畅销的电动汽车Zeekr的3.2%，沃尔沃和Polster）。蔚来 $大众汽车(ADR) (VWAGY.US)$ 2.7%，日产 $NISSAN MOTOR CO (NSANF.US)$ 2.1%，本田 $本田汽车 (HMC.US)$ ，1.5%，奔驰1.1%，长城0.7%，现代0.7%，CATL还为戴尔和TDk等公司制造电池。

-为CATL和汽车制造商节约成本。 CATL继续生产钠离子电池，这种电池的潜力比锂离子电池更省成本。它们在寒冷气候中表现“更好”（CATL总裁兼董事长如此说），但他表示很难预测它们会多快受欢迎。

增强功率和续航里程？ CATL正在研究将钠离子电池电芯与锂离子电池电芯混合搭配，使它们具有更大的续航里程和功率。CATL已经研发出一款1000公里续航里程的电池，并正致力于研发足够强大以供飞机使用的浓缩态电池。

-全球货币受益于投入价格下降。 中国的#锂碳酸盐现货价格仍比2022年11月的顶峰下降了84%。而镍的价格也比2022年的顶峰下降了60%。

- CATL的竞争对手是谁？ CATL在开发使用磷酸铁锂（LFP）作为正极材料的廉价耐用电池方面一直保持着全球领先地位。锂离子化学体系具有更高的能量密度，使驾驶员能够在充电之间行驶更远。CATL在中国市场占有一半份额，并正在挑战韩国LG Energy的地位。

-CATL正在考虑在香港上市的想法， 这将使其股份更易于购买。