绝佳机会！2024年11月5日更新
我两年前开始交易这支股票。而且这支股票太给力了。他们分红派息的频率通常很高（目前为24%），而股票的资本增值收益一直相对稳定📈。此外，TORm的“涨落”周期有一定的可预测性，而这些周期之间的时间一致性也令人惊讶。
几个月前，大股东卖掉了一大部分股份，但只卖出了他们头寸的约3%（约占总流通股的1.2%），而且他们去年也这么做了，而大部分其他主要参与者继续交易使我相信这支股票被选中用来抵消“十月”中任何亏损的时候，这个时期许多机构和对冲基金开始抛售股票以达到税收目的。这位相同的股东去年也做过同样的事情，之后市场经历了类似的修正和整理阶段，然后在今年夏天重新开始稳步攀升至新高。
十月份是市场的典型底部，是进入年底市场走势良好的股票，为了未来的2025年让股票上涨至关重要，它依靠24.50 - 25.00美元的主要支撑位，这是一个有利的区间，可以在选举前获利。
作为一家主要全球运营特殊石油轻质产品油轮（如液化天然气和其他轻质产品）的六大全球运营商之一，TORm操作着日益增长的这些特殊船只舰队，以满足跨全球市场需求。
低于25美元/股，根据我的经验，这支股票是一次不错的交易，在当前价格下，其股息高达24%。尽管进入第三季度业务有所放缓，TORm最近也接收了第6艘新船，在此之前进行了一系列精心策划的“多艘新船”收购，为了支付这艘船进行了可接受的增资。
重要的是要记住，当TORm交付一艘船时，资产本身几乎立即变为公司的营业收入和增长。此外，今年没有更引人注目的内部卖出...... 没有。很不错！
我刚以24.91美元买入了一些股票，因为它处于主要支撑位上并具有巨大的上涨潜力。
另外，该股以38.80美元的公允价值卖出，折扣高达35%👍（低于当前价格14.00美元！） 大多数振荡器已经开始上涨。 而1天蜡烛图的MACD指标被卖得离谱，几乎荒谬。 从技术角度看，我很喜欢这一点。 很难不将其视为一个被压缩的弹簧。![]()
.....而且通常情况下，卖方分析师将其估值由42 - 48美元区间下调至35 - 48美元区间......在修正阶段期间，这激发了一些分析师降低其估值（担心错误，并且做得太晚），对我来说，这通常是购买股票的好时机......
第三季度收益将于11月7日公布。
尽管第三季度股票的软弱迹象，以及其他压力已经融入其中，但即使在较弱的数据上也能实现重大变动。但任何积极的指导都可能引发这只股票价格的攀升。
因此，良好的增长空间，丰厚的分红，“5星”晨星评级，以及以巨大折价交易于其公允价值，让我觉得价格相对受到保护，免受以上所有原因导致的重大抛售压力。因此，我肯定是一个潜在的买家。
这支股票很可能在吸收了似乎是所有已知下行催化剂后，迎来了大幅上涨，处于一个预计在未来明显增长的市场中，全球能源需求的基本面逐渐增强，由于巴拿马运河的问题以及中东局势紧张带来的风险，利率和航线更长。
这两个问题都导致商业交通基本上选择绕过南美洲海岬（巴拿马运河的情况）和环绕南非海岬，以避免遭到敌对势力的攻击。因此，他们认为通过霍尔木兹海峡旅行存在风险，是不值得冒的风险。
国际紧张局势的任何波动都将增加他们服务的需求，同时也是他们/吨/里程费率上涨的催化剂。
看起来我们不仅有超额资本增长的机会，而且还有可能成为整个市场中最高分红股之一。我喜欢这样的机会....
GO torm !!!📈👍
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