【财报汇总】特斯拉，创过去12年最大的减收，计划在25年前推出更便宜的车型。

美国电力汽车（EV）巨头 $特斯拉 (TSLA.US)$在当地时间23日收盘后，发布了2024年1-3月财报（第一季度财报）。特斯拉的营业收入和利润连续三个季度低于预期，营业收入创下了4年来的最大下滑，利润低迷，自由现金流则首次出现负数。该公司多次表示，今年汽车销售量的增长将“大幅低于预期”，但可能在明年年初加快推出更便宜的车型，并加大对人工智能的投资，具体细节将于8月8日公布。此外，他们还计划在明年年底之前开始销售人形机器人“Optimus”。

尽管营业收入和利润低于预期，并且下调了2024年汽车生产和客户交付量的增长预期，但该公司仍然坚持维持了原来的指引。计划加快推出价格较低的车型。打破了几天前有关特斯拉取消2型车开发的报道。特斯拉的股价在盘后交易中暂时上涨了13％。暂时上涨了13％。近期剧增。

特斯拉2型车的计划成为马斯克先生实现销售增长野心的关键。马斯克先生在2020年表示，特斯拉的目标是在2030年前成为世界最大的汽车制造商，销售量达到目前丰田汽车的两倍，即2000万辆。马斯克先生在分析师电话会议上表示，他希望早于生产开始后的25年，实现这一目标。

以前提到过生产开始时间往后推了一些。为了提前推出新模型，他更新了未来的车辆阵容。因此，今年年底并不是严格的预计会在25年早期他说。他还表示，他们计划在2025年底之前开始销售人形机器人“Optimus”。在财报发布前，华尔街分析师对特斯拉的一致预测评级为“持有”。持有目标股价是175.67美元，目前股价与之相比仍然有上涨空间。

特斯拉过去12年最大的营收下降，利润也低迷。
特斯拉第一季度的营业收入较去年同期下降9%的213.01亿ドルと、市場予想の223億ドルを下回った。2012年以来最大の落ち込み、約4年ぶりに減収となった。アナリストによると、第1四半期の減収は生産中断が原因だった2020年の減少幅を上回るものだという。

値下げ戦略やAIへの投資などの取り組みを受け、テスラの利益は圧迫され続けている。增长122.0%は半減し、前年同期比55%減の11.44億ドルと、市場予想の19億ドルを下回った。調整後EPS下降到了0.45美元，低于分析师预期的0.59美元。1.15日元营业收入为11.71亿美元，比去年同期下降了56％，营业利润率进一步从去年同期的8.2％下降至5.5％。

此外，该公司的资本支出（CAPEX）增长了34％，达到了27.7亿美元。第一季度的自由现金流为负25亿美元因此，现金和现金等价物及投资比上一季度减少了22亿美元。在庫が膨らんでいること、及びAIインフラに10億ドルの資本支出を行ったことが主な原因となった。今後数ヶ月間、中核となるAIインフラ機能の追加が続く。

その前、2017年初頭にモデル3が生産開始されて以来、第1四半期の粗利益率が過去7年間で最低水準になると予想されていた。バークレイズとUBS証券は、フリーキャッシュフローが「わずかにマイナスに転じる」と予想され、これは同社にとって2020年代初頭以来初めての四半期マイナスキャッシュと、「ロボタクシー」やより安価な新型電気自動車に多額の投資を行っている重要な時期だ。

另外，汽车业务营业收入为前年同期比13%减少的173.8亿美元。能源业务营业收入为前年同期比7%增长的16.4亿美元，销售总利润的前年同期比增长了140%，创下了历史最高纪录，储能系统容量达到了4.1GWh，服务和其他销售收入增长了25%，达到22.9亿美元

加快推出更便宜的车型的方针
根据指导方针，特斯拉正处于两个主要增长浪潮之间的平台期首个增长浪潮始于Model 3/Y的全球扩张，而下一个增长浪潮将由自动驾驶和新产品的推出引发根据预测，2024年将重点投入下一代车辆和其他产品的推出预计将在2024年推出的特斯拉，将主要集中投入到下一代汽车以及其他产品的开发。车辆销售量增长率可能大幅低于2023年的增长率可能大幅低于2023年的增长率」指出。

值得关注的是，特斯拉计划在2025年下半年继续生产“新型车型”值得关注的是，特斯拉计划在2025年下半年继续生产“新型车型”值得关注的是，特斯拉计划在2025年下半年继续生产“新型车型”并加速推出价格更亲民和专供机器人出租车使用的车辆。

根据财报显示，第一季度的车辆平均销售价格下降由于对人工智能和电池的改进以及对其他研发项目的投资业务费用增加如电动皮卡“Cybertruck”的增产费用和客户交付量的减少等原因导致营业利润低迷但原材料、运费、关税的降低导致车辆成本连续减少，同时在北美市场因为增加了“Autopark”功能，导致FSD的销售金额相比上年同期增加自动泊车(Autopark)功能的新增，FSD的销售额同比增加。

此外，据分析师称，特斯拉在今年的头3个月里投资了10亿美元用于AI计算。已经成为一个AI公司，而不仅仅是一家汽车公司。这是由于第一季度的交付量低迷、人员裁减以及塞博特卡的召回再加上周末的全球范围内降价，更加加深了投资者的担忧。

Wedbush表示，第一季度财报和电话会议对特斯拉和马斯克首席执行官来说是“非常重要的时刻”。
Wedbush指出，第一季度财报和电话会议可以对特斯拉和马斯克首席执行官来说是“非常重要的时刻”。

而第一季度的交付量不佳、人员削减和塞博特卡的召回，加上周末的全球降价，都进一步加深了投资者的担忧。Wedbush认为，第一季度财报和电话会议对特斯拉和马斯克首席执行官来说“非常重要”Wedbush表示，第一季度财报和电话会议对特斯拉和马斯克首席执行官来说是“非常重要的时刻”。可能会对股价产生重大影响」

分析师指出，特斯拉的股价长期以来一直是基于对未来销售收入和利润的预期而非当前的实际收入和利润进行评估的载客量和无人驾驶根据对未来的预期指出。 这次的财报对投资者来说是一个宝贵的机会，能够清晰地明确下一个增长阶段的方向和战略。