从38亿美元跌至零，只用了10个月

• purp73 : 好的！ 这篇文章一半真实，一半虚假。

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• Justin Brewer 楼主 purp73 : 以上所有内容属实。如果拜登没有阻止JBLU-SAVE合并，SAVE股东到2024年7月将会每股收到31美元。相反，他们的股份现在一文不值。再次强调，这就是拜登经济学。

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• RmacFL : 封锁JetBlue是一个可怕的决定。 如果允许，两家航空公司合并将成为美国第五大航空公司。普通人甚至无法说出第六和第七大。拜登政府司法部没有保护消费者，他们保护了这三家大公司。

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• Justin Brewer 楼主 RmacFL : 我完全同意。

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• RmacFL : 但我们不要放过烈酒领导层。他们经营不善该公司，这才是需要关注的焦点，如果他们有任何希望实现盈利的话。

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• Justin Brewer 楼主 RmacFL : 烈酒的领导力糟透了，他们的CEO泰德·克里斯蒂将他们拖入泥潭。这是拜登政府应该让这次合并发生的另一个原因... 克里斯蒂在合并中将会被淘汰。

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• RmacFL : 今天早上的烈酒新闻稿称"由于申请破产第11章，烈酒公司预计将在近期被纽约证券交易所摘牌。公司预计其普通股将继续在场外交易市场通过第11章程进行交易。预计股份将被取消。作为股东，我是否已经完蛋，还是有希望在场外交易市场上收回部分损失呢？

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• Justin Brewer 楼主 RmacFL : 我很不情愿地说，但我认为目前的股票在转售价值方面已经一文不值。然而，已经有一宗针对股东的诉讼案件正在进行中。 $Spirit Airlines (SAVE.US)$  而我的猜测是，在破产11号申请程序中，这宗诉讼很可能会成功，并在新架构公司中划出一部分股份。再次强调，这只是猜测…一种基于导致烈酒崩溃的特殊情况的合理猜测。

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• 大田里的小韭菜 RmacFL : 他们是我从未见过的糟糕政府。彻底搞砸了经济

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• 不要骗我没文化 : 我们小股东还有什么反击的办法？眼看着股票归零吗？

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