7月份的客户投诉调查显示,油箱再次成为比亚迪面临的问题
$比亚迪股份(01211.HK$ 文章显示,上个月,投诉追踪器收到了18,225份客户反馈,比去年同期增加了41.6%。上个月,插电式混合动力车占所有投诉的44.2%,汽油车紧随其后的是44.11%,电动汽车排名第三,占6.68%。国内制造商在投诉中占据主导地位,占63.7%,中外合资企业的投诉减少了近一半,为35.2%。其余为进口车辆。
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比亚迪插电式混合动力汽车在中国未能达到污染物排放标准
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引用:
根据客户投诉追踪器12365Auto.com的数据,比亚迪在上个月投诉最多的车型中名列前茅。 插电式混合动力车型,Song Plus、Han和Tang在最受抱怨的车型中名列前茅,客户对 “混合模式切换问题” 感到不满。由于这个问题,深圳制造商又有两款机型,Song Pro和Qin Plus进入了本月的前十名。
5月,大气罐已经给这家中国领先的汽车制造商带来了麻烦,当时长城汽车指责该公司在Song Plus和Qin Plus插电式混合动力车中使用大气罐,因此这些车型不符合污染标准。比亚迪承认其一些车型正在使用这些储罐,但解释说,由于其手册中解释的方法,这些储罐仍然符合污染标准。
来源:
$比亚迪股份(01211.HK$ $BYD Co.(BYDDF.US$ $标普500指数(.SPX.US$ $纳斯达克综合指数(.IXIC.US$ $特斯拉(TSLA.US$ $大众汽车(ADR)(VWAGY.US$ $蔚来(NIO.US$ $理想汽车(LI.US$ $小鹏汽车(XPEV.US$ $通用汽车(GM.US$ $福特汽车(F.US$ $Rivian Automotive(RIVN.US$ $MERCEDES-BENZ GROUP AG(MBGAF.US$ $TOYOTA MOTOR CORP(TOYOF.US$ $吉利汽车(00175.HK$ $Stellantis NV(STLA.US$
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