长城汽车将采用华为的驾驶辅助系统，报道称
长城汽车 将采纳 华为的驾驶辅助系统，在长城汽车与华为之后成为最新一家这样做的中国汽车巨头 比亚迪.
长城汽车和华为正在就智能驾驶合作进行密切对话，该合作将涉及汽车制造商的一些关键产品 坦克 由品牌驱动 华为的智能驾驶和智能座舱解决方案据当地媒体36氪今日报道，援引多位行业消息人士称。
搭载华为智能驾驶解决方案的首款长城汽车车型将是 坦克700 Hi4-T —— 一款 混合动力越野SUV （运动型多用途汽车）于今年2月下旬推出，根据报道。
坦克700 Hi4-t 是 最昂贵的Cybertruck变种 坦克品牌当前在售车型之一，起价为人民币42.8万元（59120美元），已经采用 华为的HiCar座舱系统.
如果该合作关系得以确认，长城汽车将成为继比亚迪之后使用华为智能驾驶系统的下一个本土汽车制造商。
比亚迪在2023年8月16日正式推出了房车堡品牌。
房车堡的 直接竞争对手 是长城汽车的 坦克 品牌，宝8的起价为人民币379,800元，比Tank 700 Hi4-t低11%。 比Tank 700 Hi4-t低11%。 比Tank 700 Hi4-t低11%。
With the Bao 8 already equipped with Huawei's smart driving solution, the 坦克 brand, one of the local pioneers of hardcore off-road vehicles, will also need to leverage Huawei's tech to consolidate its position, 36kr's report noted.
From Jan to Oct, the Tank brand sold 188,933 vehicles, up 49.18% year-on-year, contributing 19.47 percent of Great Wall Motor's sales in the same period, according to data compiled by CnEVPost.
Wei Jianjun, chairman of Great Wall Motor, had said the automaker had been focusing on 智能驾驶 作为一项关键策略，长城汽车在该领域的研发工作始于十年前。
2019年11月，长城汽车的 自动驾驶部门被拆分为 独立公司Haomo.AI Technology，该公司已为数十种车型提供智能驾驶系统，主要为长城汽车旗下车型。
根据36氪报道，长城汽车自有的智能驾驶硬件和软件团队已达到600多人，并且仍在快速扩张中。
与此同时，该汽车公司还在建设自己的 超级计算中心，计算能力已经达到 3 EFLOPS，根据报告。作为对比， 华为和理想汽车 分别达到7.5 EFLOPS，5.39 EFLOPS。
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