没有任何不安。
特斯拉的股东权益比率也超过了58%，自由现金流也超过了2000亿日元。现金储备也超过了2万亿日元。不知道为什么会如此担忧。不推出新汽车是因为将全部投入人工智能。丰田和福特能像特斯拉一样完全投入人工智能吗？恐怕不行吧，尤其是丰田和特斯拉不同，丰田依赖许多外包商来制造汽车。特斯拉的零件是自家制造的，因此成本控制也更容易，没有迁就。在不久的将来，特斯拉最终将不再生产汽车，而会向像丰田这样的传统汽车公司转变业务模式，将特斯拉的自动驾驶技术和充电功能借出，变身为能源公司。特斯拉的股价虽然起起伏伏，但破产可能性极低。把Waymo和Uber这样的出租车与特斯拉的自动出租车相提并论，实际上完全不同。无知的人会说特斯拉已经落后。在街区里，汽车到处都是传感器，就像遥控出租车，与特斯拉的车辆不同，能自主行驶和思考的车辆根本不同。此外，每辆车的成本也大不相同。特斯拉的收入来源不仅仅是电动汽车，还包括能源业务，占总销售额的10%。埃隆·马斯克是成本削减的天才，甚至可以大幅裁减twitter的工作人员而没有任何问题，X一直运作良好。特斯拉即使进行裁员也没有问题。埃隆的远见和财务管理在所有经营者中表现突出。在埃隆·马斯克经营特斯拉的情况下，几乎不可能破产，让人感到安心。从特斯拉长期的财务稳定性来看，可以放心地进行长期投资，并将特斯拉评价为一家可以放心投资的公司。埃隆和特斯拉的业务模式复杂多样，仅凭网络信息很难看清本质，短期投资者可能认为特斯拉已经完结，但到2026年，特斯拉的股票将如火箭般飙升，届时短线投资者将不得不垂涎看着特斯拉股票。
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