久跌致黄金坑，积蓄量能必涨。

【核心提示🔔：顺大势（主趋势向上，次级趋势向下，激烈对抗），反技术（传统技术分析面上偏空，以精准交易驰名的文艺复兴科技是增持的。华尔街两大咖级定海神针贝莱德和先锋领航是增持的。），逆人性（市场上普遍聚焦Tesla财报失意，褒奖Nvidia，锦上添花；鞭挞贬损Tesla，墙倒众人推，破鼓万人捶。趋炎附势，各抱地势，钩心斗角。盘盘焉，囷囷焉，蜂房水涡，矗不知其几千万落。长桥卧波，未云何龙？复道行空，不霁何虹？高低冥迷，不知西东。歌台暖响，春光融融。舞殿冷袖，风雨凄凄。一日之内，两股之间，而气候不齐。世人目光短浅，贪图眼前。）】

特斯拉(TSLA.US)和其他电动汽车股票最近暴跌，导致一些分析师认为它们被低估了。摩根士丹利分析师Adam Jonas甚至认为，特斯拉的股价有望加速上涨近75%。他在2月中旬重申了对特斯拉的“增持”评级，目标价为345美元。

Jonas及其团队承认，市场普遍看空这家电动汽车行业的领军企业。然而，他们认为许多投资者对该公司业务的看法过于狭隘。

在他们看来，特斯拉还将从人工智能(AI)和其他热门科技领域的进步中受益。例如，该公司正在开发Optimus，并将其描述为“一种通用的、双足的类人机器人，能够执行不安全、重复或无聊的任务。”

摩根士丹利分析师表示:“我们对特斯拉的看法是，它既是一家汽车公司，也是一家能源、人工智能/机器人公司。事实上，我们对其核心汽车业务的估值(75美元/股)仅为345美元目标价的22%。”

在他们看来，虽然目前电动汽车市场的疲软不利于特斯拉等制造商，但对该股价格的负面影响将是短期的。

据了解，Jonas及其团队长期以来一直看好特斯拉，但早些时候他们降低了对特斯拉的预期。今年1月，他们将该股的目标价从380美元下调至目前水平，理由是电动汽车市场供过于求。

不过，The Motley Fool分析师Eric Volkman并不赞同Jonas对特斯拉的乐观看法。Volkman认为，消费者涌入电动汽车的热潮似乎已经结束，与此同时，该公司继续降价以提振销量。Volkman还对特斯拉的自动驾驶(Autopilot)系统持悲观看法，称该系统似乎需要更多的开发和测试。

一人之心，千万人之心也。人爱纷奢，人亦念其价。奈何取之尽锱铢，追涨杀跌，抛之如泥沙！使看跌期权，多于南亩之农夫；逢高卖空，多于逢跌做多；空头磷磷，多于在庾之粟粒；看跌卖空，多于看涨做多；看衰横槛，多于九土之城郭；股价蹒跚，多于市人之言语：使天下之人不敢言多敢空。看衰之心，日益骄固。空头叫，股价跌。世人卖空，可怜Tesla。