久跌致黄金坑,积蓄量能必涨。
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【核心提示🔔:顺大势(主趋势向上,次级趋势向下,激烈对抗),反技术(传统技术分析面上偏空,以精准交易驰名的文艺复兴科技是增持的。华尔街两大咖级定海神针贝莱德和先锋领航是增持的。),逆人性(市场上普遍聚焦Tesla财报失意,褒奖Nvidia,锦上添花;鞭挞贬损Tesla,墙倒众人推,破鼓万人捶。趋炎附势,各抱地势,钩心斗角。盘盘焉,囷囷焉,蜂房水涡,矗不知其几千万落。长桥卧波,未云何龙?复道行空,不霁何虹?高低冥迷,不知西东。歌台暖响,春光融融。舞殿冷袖,风雨凄凄。一日之内,两股之间,而气候不齐。世人目光短浅,贪图眼前。)】
特斯拉(TSLA.US)和其他电动汽车股票最近暴跌,导致一些分析师认为它们被低估了。摩根士丹利分析师Adam Jonas甚至认为,特斯拉的股价有望加速上涨近75%。他在2月中旬重申了对特斯拉的“增持”评级,目标价为345美元。
Jonas及其团队承认,市场普遍看空这家电动汽车行业的领军企业。然而,他们认为许多投资者对该公司业务的看法过于狭隘。
在他们看来,特斯拉还将从人工智能(AI)和其他热门科技领域的进步中受益。例如,该公司正在开发Optimus,并将其描述为“一种通用的、双足的类人机器人,能够执行不安全、重复或无聊的任务。”
摩根士丹利分析师表示:“我们对特斯拉的看法是,它既是一家汽车公司,也是一家能源、人工智能/机器人公司。事实上,我们对其核心汽车业务的估值(75美元/股)仅为345美元目标价的22%。”
在他们看来,虽然目前电动汽车市场的疲软不利于特斯拉等制造商,但对该股价格的负面影响将是短期的。
据了解,Jonas及其团队长期以来一直看好特斯拉,但早些时候他们降低了对特斯拉的预期。今年1月,他们将该股的目标价从380美元下调至目前水平,理由是电动汽车市场供过于求。
不过,The Motley Fool分析师Eric Volkman并不赞同Jonas对特斯拉的乐观看法。Volkman认为,消费者涌入电动汽车的热潮似乎已经结束,与此同时,该公司继续降价以提振销量。Volkman还对特斯拉的自动驾驶(Autopilot)系统持悲观看法,称该系统似乎需要更多的开发和测试。
一人之心,千万人之心也。人爱纷奢,人亦念其价。奈何取之尽锱铢,追涨杀跌,抛之如泥沙!使看跌期权,多于南亩之农夫;逢高卖空,多于逢跌做多;空头磷磷,多于在庾之粟粒;看跌卖空,多于看涨做多;看衰横槛,多于九土之城郭;股价蹒跚,多于市人之言语:使天下之人不敢言多敢空。看衰之心,日益骄固。空头叫,股价跌。世人卖空,可怜Tesla。
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