实际上，中国电动汽车在欧洲并不像想象的那样受欢迎

到目前为止，比亚迪、蔚来、领克、小鹏和中国其他本土电动汽车制造商几乎没有取得任何进展。在过去的几年中，他们在欧洲销售的纯电动和混合动力汽车的份额已上升至5.6％。 这些交付的大部分来自MG Motor，该品牌与其英国血统的关系比其中国所有权更为相关。

（MG Motor UK Limited（MG Motor）是英国上汽集团旗下的汽车公司， 总部设在伦敦， 由总部位于上海的中国国有汽车制造商上汽集团拥有。[2] MG Motor设计、开发和销售以英国MG品牌销售的汽车，而汽车 生产在其位于中国、泰国和印度的工厂进行。 这些汽车的设计最初是由MG Motors在伯明翰的长桥工厂设计的，但现在大部分的设计、开发和研发都在伦敦的上汽集团英国技术中心进行。）

这一比例是停滞还是飞涨，将取决于他们是否有能力说服欧洲消费者偏离在安全和性能方面有着长期往绩记录的大众汽车、雷诺和宝马等家喻户晓的品牌。