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中概财报密集出炉:是否迎来回暖拐点?
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一个蔚来投资者分享的信息

$蔚来 (NIO.US)$ 我听到很多人在抱怨股价和交付,但交付只是蔚来宏伟计划的一部分。如果正确规划电池网络,当中国推出电池更换要求时,可能成为一个主要的赚钱机器。到目前为止,没有人能赶上蔚来的电池即用即充技术和他们的合资企业。在这些合资企业中,每年生产160万辆汽车,再加上蔚来。这些合同去年签署并日期,但不会在一夜之间发生任何事情。这些公司至少需要两年时间来推出他们的电池交换电动汽车。2025年需要记住的关键词是电池健康检测,届时将有许多电动汽车无法满足电池健康安全标准,需要更换电池,这将促使人们在购买新的电动汽车时首先考虑电池交换。看看最近的报告,有许多令人兴奋的内容,利润率上升,交付量也有所增加,蔚来的运营更为精益,现金流为正数,现金储备将持续至少另外10个季度。蔚来的市销率低于1,而其他电动汽车为3-8,如特斯拉。做空、操纵和放弃都是零售弱势的迹象。更多关注美元的强势,一旦它回落到实际水平,中国的股权将再次飙升,也是蔚来扭亏为盈的时候。
如果你投资了蔚来,你现在应该知道摆动是巨大且迅速的。下面的图片展示了我们目前的处境,从这里到底不远。我的手是金刚石手,我听到你们感受到了,因为我也身处同一艘船上。讨厌者,请滚,做空者,享受你们最后一个月的涨势。2026年再见!!!
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  • Dragon Fish : 作者没有提到蔚来的竞争对手正在赶上蔚来在中国占主导地位的电池交换站中占据主导地位的65%的市场份额。我开始看到宁德时代正在迅速迎头赶上,因为宁德时代是知名的最大独立电动汽车电池制造商,拥有35%的全球市场份额,将有优势赶上蔚来在中国交换电池站占据主导地位。蔚来将面临激烈的竞争,因为宁德时代计划在2024年建立500个站点,速度比蔚来更快。到2027年,宁德时代将拥有3000个加油站,仅比蔚来在2025年建成的时间落后了两年。如果电动汽车领域的周转速度仍然不够快,蔚来将面临现金消耗问题,并将在2025年之后继续将加油站增加到3000个加油站以上。最好祈祷2025年的目标45万个单位不会再无法实现,就像2024年未能实现2023年设定的24万个目标一样。 [OK]

  • 103027647 : catl 是一家盈利的公司。nio 是一家亏损惨重的公司。如果没有破产,catl 将廉价收购所有 nio swap

invest in good companies and they provided us good returns.
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