汽车制造商的投资和发展竞争，丰田正在拉开与特斯拉和比亚迪的距离-身体素质比拼的情况
受到以美中为中心的电动汽车制造商崛起的压力，日本的汽车制造商在被认为对未来业绩有重大影响的研发和设备投资方面，在规模和效果上 $丰田汽车 (7203.JP)$有关日本钢铁收购美国钢铁的问题，据报道，拜登政府正在准备正式阻止这笔收购。 $特斯拉 (TSLA.US)$和中国 $比亚迪(ADR) (BYDDY.US)$拉开了很大的差距
从2018年到2022年的5年时间里向研究开发和设备投资超过12万亿日元的资金正在投入资金。同时还涉足摩托车业务 $本田汽车 (7267.JP)$截至目前，特斯拉的市值超过丰田的两倍以上。自从2020年开始，在汽车销售量方面居于全球领先地位的丰田，正是因为有强大的现金创造能力，才实现了这样的大规模投资。
在投资效果方面，2023财年第3季度（7-9月）对比显示，受日元贬值影响，丰田的营业利润率上升，压倒了特斯拉和比亚迪（BYD）在电动车低价竞争中利润率出现阴影。
除了丰田外，其他四家公司每年都在研究开发和设备投资上花费约1万亿日元左右。而7-9月季度的自由现金流是，丰田录得6147亿日元的负数， $日产汽车 (7201.JP)$（-482亿日元）、特斯拉（-2137亿日元）、比亚迪（-804亿日元）和本田（213亿日元）除外的四家公司都是负数。与其说是在稳定主营业务收入，不如说是把重点放在投资上。从计算方式来看，可以说是处于一种所谓的"投资超前于收益"的状态。
各公司进行大规模投资和开发，并不仅是因为预计未来收益的扩大，而是因为它们不得不将资金投入到投资和开发中，也就是说，它们在进行一场力量比拼。
各汽车制造商为了生存而进行巨额的开发投资，这是因为汽车行业正处于所谓的“百年一遇”的变革时期。这是一次百年一遇的巨大变革时期。关键词是“Connected（IT化）”“Connected（IT化）”」「“Autonomous（自动驾驶）”」「共享服务（共享）」「电动车（EV）」的首字母组合成「CASE。
尽管预计未来销售台数的增长将受到不开车（MaaS）的普及的限制，但IT化、无人驾驶、EV等先进技术的引入是不可或缺的。为了应对「CASE」，各公司都增加了研发费用。
日本企业正通过大量的开发和投资来扭转电动车的落后势头。从22年开始作为对电动车相关投资额，丰田计划在30年内投入约5万亿日元，本田计划在10年内投入约5万亿日元，日产计划在26年内投入约2万万亿日元分别形成了各自的投资计划。
电动车开发的关键是电池的生产和开发。丰田于今年10月宣布，在美国北卡罗来纳州的电池工厂将追加投资约80亿美元（约1.2万亿日元），投资总额将达到累计约139亿美元（约2.85万亿日元）
在汽车制造商的投资和开发竞争预计将继续加剧的情况下，不仅仅靠自家，通过与外部的合作来提高投资和开发效果变得不可或缺。
合作伙伴包括同行业、供应链以及跨行业合作，这是关键所在。
在同行业合作方面，日产汽车在今年7月宣布，将向集团旗下的法国雷诺汽车新建的电动车新公司Amperex投资最多6亿欧元（约合930亿日元）。而丰田则与 $铃木汽车 (7269.JP)$、 $马自达汽车 (7261.JP)$、 $斯巴鲁 (7270.JP)$达成合作伙伴关系。在垂直合作方面，本田在今年5月宣布将与 $汤浅蓄电池 (6674.JP)$共同成立合资公司，进行电池研究与开发。
作为与其他行业的合作，丰田汽车 $软银公司 (9434.JP)$也表现稳定。 $日本电报电话 (9432.JP)$同时，本田汽车 $索尼 (6758.JP)$与通信业和电子设备制造商等大型企业合作的动向正在扩展。
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数据来源：各公司官网
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181338057犬心久美子 : 我对特斯拉的 Cybertruck 和皮卡车的坚固性感到惊讶，它们可以承受侧面枪击
![[白眼]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "白眼")
另外，如果你利用这种讽刺意味，窗户和挡风玻璃看起来像被锤子砸碎然后开玩笑地用贴纸出售![[愉快]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "愉快")
看起来像马斯克先生。
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这是一辆像河马一样装有大型龙头的美式汽车![[胜利]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "胜利")
当天就卖光了
嗯。特斯拉有特斯拉的优势，
丰田拥有丰田的优势。
但是，如果你经常努力集中精力
我认为汽油和电动汽车混合动力车非常好。
在低速和高速之间可以正确使用什么
混合动力汽车的真正本质
丰田的价格也越来越高，
事实上，除非你是一个富人，否则特斯拉的Cybertruck是一辆昂贵的汽车。我觉得我可以在美国大陆做很多事情。在日本，他们选择在路上行驶，
电动汽车基础设施没有取得进展。看来，如果你只快速充电，就会给电池带来压力。
停车可能也有点问题。
我以前见过一辆叫做 Hummer 的车
你不能在狭窄的道路上进入，互相超越很危险。
最适合你生活方式的汽车是最好的
请为特斯拉和丰田尽力而为
181290949 : 那独木舟手套呢？![[得意]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "得意")
ありがとう星 : 你如何看待 H2？
181338057犬心久美子 : 太棒了谢谢![[呲牙]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "呲牙")
pinkotu : 我想我的薪水是日本的3倍，所以Cybertruck并不昂贵；外出就餐每顿3,4,000日元，所以如果你从价格低廉的日本来看，那就不好了。那是因为它是七国集团最贫穷的国家。