恒大电动汽车部门的投资者将暂停付款
文章解释说,总部位于迪拜的NWTN公司将停止向恒大新能源汽车(NEV)集团提供支持。这也使人们对恒大将如何筹集资金来偿还债权人产生了怀疑。 恒大已提议,债权人可以选择获得与其房地产服务部门、电动汽车部门或建筑商本身股份挂钩的新债务和工具。
人们可能想知道上述情况是否会对中国电动汽车行业产生负面影响,尤其是那些仍在亏损的公司。
总部位于迪拜的NWTN暂停对恒大新能源汽车的支持
违约房地产开发商中国恒大集团的电动汽车部门表示,总部位于迪拜的NWTN公司将暂停履行其股票认购协议下的义务。根据周日向香港证券交易所提交的一份文件,“鉴于目前的情况”,NWTN没有义务向中国恒大新能源汽车集团有限公司提供第二和第三批过渡支持。
最初计划筹集5亿美元
这家汽车制造商曾在7月表示,计划筹集约5亿美元,以满足其唯一上市车型恒驰5电动汽车的生产和销售资本需求。当母公司周围的流动性紧张和负债问题加剧时,该公司推迟了付款并停止了生产。8月,出行技术公司NWTN表示,将向恒大新能源汽车投资5亿美元,以换取这家电动汽车制造商董事会的股份和多数席位。
恒大新能源汽车净亏损
尽管尚未开始销售,但恒大新能源汽车的估值在2021年4月达到峰值,但其价值仍超过福特汽车公司和通用汽车公司。 它于去年年底开始交付电动越野车。尽管如此,根据7月份公布的业绩,该公司2021年和2022年合计净亏损840亿元人民币(合117亿美元)。 该公司还警告说,它有能力继续作为持续经营企业。
尽管尚未开始销售,但恒大新能源汽车的估值在2021年4月达到峰值,但其价值仍超过福特汽车公司和通用汽车公司。 它于去年年底开始交付电动越野车。尽管如此,根据7月份公布的业绩,该公司2021年和2022年合计净亏损840亿元人民币(合117亿美元)。 该公司还警告说,它有能力继续作为持续经营企业。
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