新能源板块下半场还有沒有空间?

今天选新能源这个板块和大家讲讲吧，毕竟这都是大家懂的东西，但一些新手小白刚进市场不久，其实并不知道前些年新能源的发展时股价的表现，更加不知道后市会不会持续有空间，也包括一些香港的朋友，可能对于大陆新能源车目前的情况扣的没那么仔细，那就简单聊聊我的一些看法吧

提及新能源，两大巨头无疑就是特斯拉（ $特斯拉 (TSLA.US)$ ）和比亚迪股份（ $比亚迪股份 (01211.HK)$ ）。特斯拉凭借其前瞻性的技术和卓越的品牌影响力，在新能源领域独占鳌头；而比亚迪，作为新能源汽车的领军者，现在每月的销量更是惊人，几万台的销量成绩让人瞠目结舌。

回溯过去，特斯拉和比亚迪的股价也是一路飙升，成为众多投资者心中的香饽饽。而在这之后，蔚来、小鹏、理想这三家新势力车企，简称“蔚小理”，我们也戏称“3傻”，开始崭露头角。为什么叫“3傻”呢？其实这是我们对它们当时那种不管业绩如何，股价都能疯涨现象的调侃。它们交付量仅仅几千台，但股价却能暴涨几千万，一度超过了卖了几十年油车车企的股价。

所以一开始股票市场有技术面，有市场预期，包括政策支持，目标渗透率30%+阿，减购置税阿什么的，市场环境也不差，大家手上仍有钱，估值自然不低，包括高位融资，配股，都有投资人买单，由当时破产边缘的 $蔚来 (NIO.US)$ 被合肥政府救了回来大翻多少N倍，再到小鹏 $小鹏汽车 (XPEV.US)$ 的各种大卖，再到被喷增程的理想 $Li Auto (LI.US)$ 开始了L7的彩电沙发大冰箱，一度统治了市场半年，3傻基本上都轮了一遍，大家都涨了不少，包括每一次3家出的新车款都成了各大媒体的焦点。

所以写这篇前我也担心是不是ETF没什么空间了，毕竟现在新势力不只是蔚小理了，就算最近小鹏靠MONA3拉回来一些空间但仍然整体趺了很多，理想蔚来的声音更加愈来愈小，各大对手，上有华为问界享界打高端智能驾驶和用户体验，下有专打性价比的 $零跑汽车 (09863.HK)$ ,哪吒,深蓝等等，零跑也在这几个月开始稳占新势力的第2名了，小鹏没有出MONA3之前都趺到10名以外了,在各种堆配置的环境下，前叉臀后多连杆，芯片8295，0重力坐椅，彩电冰箱大沙发才15万出头的卷价格下，还有什么路可走???很多价格已经定型了，即使再打价格战下去一起卷，也只会让企业毛利愈来愈低，造福的当然是车友，刺激消费，毕竟一年能卖几万亿的汽车呢，GDP目标能行，但我们是股民，要投就要投能继续赚钱/股价能涨的才行阿。

这些面对上下夹攻，还有不断降价卷入场市抢蛋糕的新车企，目前已上市的新势力到底能行不能行?在写这文章前的确怕怕不行，但我看了下  $GX中国电车 (02845.HK)$ 这个ETF，又没那么怕怕了。

为什么?? 换个思路，我们都知道淘金潮最赚钱的是卖摌子的，卖水的，而这ETF刚好既有龙头车企，一条龙自研自盏，各方面都有优势的，同时还不是面对价格战的其他权重，比如做电池的宁王  $宁德时代 (300750.SZ)$，亿纬锂能 $亿纬锂能 (300014.SZ)$， $天齐锂业 (002466.SZ)$ ，还有做玻璃的 $福耀玻璃 (03606.HK)$ ，做自动化的汇川技术 $汇川技术 (300124.SZ)$ ，电车无限开空调，冷暖智控的三花智控 $三花智控 (002050.SZ)$ ，这也是新能源车下半场甚至整条塞道都受益的车企，虽然后面更多打的是智驾，比如现在的NOA，才到L2,L3级别，TSLA当年吹23年底出L4还是5来著，不也拖到今天才发布robotaxi麻，所以时间上还有得玩，至少比卷价格来的好，也不急著一步到位拼智驾，智仓，收系统软件费这阶段。

所以如果2025年港股真有牛市，包括a股能涨(港股其实早也是a股化了，因为中概股早就占了80%+的市值了，绑在一起的)，大牛市不敢太早说，但价值回归的路仍然不短，空间仍有，那后市etf角度来讲，新能源选这种会比3傻更有优势，毕竟一边要卷价格，一边还要考验市场对于新车款的认可程度，比如前面理想的mega，昨天发布的p7+，短线有可能有不少波幅空间，但买etf的朋友通常眼光比较远，周期比较大，要的是确定性和稳，虽然刚刚分析的内容并不深入，但逻辑相信小白都能听懂，如果你有能力有条件更深入去发掘5倍10倍的个股，大可以自己来，如果只是门外汉，想简单选个ETF，并想通俗点理解当下环境，光这些也够了！欢迎大家点赞留言转发。