对于喜欢汽车的自己来说，这真是个打击

miracle mantarou : Recaro 座椅
它不仅是驾驶座椅，还是乘客座椅，所以它被包裹起来，不会感到不舒服。
这是我一直渴望的座位。
我也喜欢汽车，但是汽车有发动机、起落架、电气系统、底盘和其他所有东西...
为了完成终极最佳汽车，各种开发人员都在不折不扣地进行创作。
我是一个人文学科的人，一个模拟的人，
我希望能够在一个完整的系统中只理解各部门相关人员创作的艺术品。

其中，还有一个Recaro座椅。
我很孤独。
我希望Recaro的开发人员和那些继承Recaro传统的人能够继续创造东西。

只有一件事，
Recaro 的座椅太棒了。

QUADRIFOGLIO 楼主 miracle mantarou : 感谢您的评论。
过去，当我骑国产车时，我把它换成了Recaro，作为对抗背痛的对策，但它比购买价格更有效，更令人满意。
国产汽车几乎没有故障，而且有稳定感，但只有座椅和刹车处于较低水平。
据说这是榻榻米文化和椅子文化之间的历史区别。

当我购买一辆欧洲汽车时，我的第一件事就是座椅真的很漂亮。
它有点僵硬，但它可以很好地软化俯卧撑，而且握持牢固，因此您的身体不会发抖。
它在车里绝对不大，后排座椅也不大，但它很受欢迎，因为即使和一家四口一起长途开车也不会太累。
这是一款真正的座椅，所以如果是 Recaro 或 Sparco...

如果你有个好座位，你就不需要扶手，对吧？
我认为国产汽车歪曲了带扶手的座椅做工不佳。

我希望 RECARO 建立的技术和品牌能够继续传承下去。

后脚本
这家德国BBS公司似乎也破产了...

miracle mantarou QUADRIFOGLIO 楼主 : 你当然是对的。如果将性能几乎相同的国产车与长途行驶的国外汽车进行比较，下背部的紧张感明显不同。我认为座位的差异是由于外国汽车中人们在停车区伸展臀部的场景减少了。