约翰·马洪尼评选的2024年澳洲最佳电动汽车：XPeng G6

在2024年最让我惊讶的汽车是 零跑G6.

在阿姆斯特丹推出，可能是地球上最糟糕的驾驶地点之一。再加上乏味的经销商、缺乏细节的介绍以及缺乏能够告诉我们这个中国品牌首款特斯拉Y型竞争对手的专家，兆头不妙。

幸运的是 其技术质量仍然脱颖而出 尽管存在一些问题。

这是一款提供一些最快充电的汽车 的区间。 在业务中，无论价格如何，都可以归功于其 800伏特 电动汽车，即使是配备了LFP电池的基础版本，也可以以215kW的功率充电，而长续航版本则能在280kW下进行充电——除非因为某种原因，XPeng电池化学允许您超过这两个峰值速率（如果您能找到足够快的充电器）。

这意味着一些车主发现，每次充电从10%到80%不到18分钟。

对于续航里程而言，情况应该类似，早期的欧洲车主报告称，他们的汽车可以轻松达到声称的 WLTP里程，为澳洲人们带来希望。

包裹在一款不会引起反感的设计中，驾驶性能足够不错，制造精良的座舱，高水平的标准配置和您所需的所有车内科技，价格比Model Y要便宜几千美元。 G6 is well-worth considering.

It's no wonder the mighty 大众 Group has already ploughed a cool billion dollars into the small Chinese EV maker, because straight out of the box it has a real contender on its hands and I can't wait to see what XPeng will do next.