首席执行官：理想汽车将在2025年之前推出先进的3级自动驾驶技术
理想汽车有望提供其新品 级别 3 未来12个月内的自动驾驶系统，这将启用 免提，闭上眼睛 在下方行驶 某些条件，因为它过渡到”端到端 首席执行官李翔表示，“神经网络” 架构。
这些评论标志着特斯拉与中国汽车制造商在采用自动驾驶方面的竞争加剧。据报道，这家美国汽车制造商正计划在其第二大市场中国推出其 “全自动驾驶” 软件的最新版本。 FSD 仍然是 2 级.
这个消息也是在理想汽车创业之际发布的 回电 上个月底，一些前员工曾解雇其拥有1100人的自动驾驶集团的大约30％，这使该公司推出首款电池电动车型Mega受到了挫折。
这家电动汽车制造商重新雇用的大多数员工都从事城市驾驶场景的NOA（ADAS导航——高级驾驶辅助系统）功能。知情人士说，副总裁郎先鹏于6月7日向其团队中幸存的员工保证，裁员现已结束 《21世纪商业报道》 （中文）。
理想汽车将推出其新版本 NOA 中的软件 2024 年第三季度。此版本仍要求驱动程序处于完全控制之下，但将 不要依靠 在高清晰度上 地图。该公司宣布，将于11月向中国100个主要城市的用户推出城市NOA功能。
随后将广泛发布其 第 3 级 今年晚些时候的自动驾驶系统，或在 2025 年初，根据社交媒体平台微信上发布的短视频，李在6月8日的中国汽车重庆峰会上对观众说。
李说，自2023年底以来，该公司一直在研究端到端的人工智能方法。该方法是使用来自真实驾驶情况的视频片段以及机器学习算法来处理车辆的控制。它还在探索视觉语言模型（VLM），与现有产品相比，视觉语言模型（VLM）可以更好地学习模式并在视觉数据和自然语言之间建立关联。
李说，根据汽车工程师协会（SAE）设定的定义，Li Auto的L3条件自动驾驶系统将使用这两种方法，这使人类驾驶员无需持续监视车辆，而是做好控制准备。它可能会进一步演变为 级别 4 上方的高度自动驾驶系统 未来三年，李补充说，但没有进一步说明。
目前尚不清楚理想汽车是否会为其即将推出的3级技术承担法律责任。去年， 奔驰 成为第一家获准在加利福尼亚州和内华达州销售带有 L3 Drive Pilot 系统的汽车制造商， 路透社 报告了。中国正在推动类似的举措 监管举措 在比亚迪、上汽和蔚来等汽车制造商的协助下。
据《21世纪》报道，理想汽车自5月以来一直在裁员，以裁员18％，截至去年约为5,600人，而自动驾驶集团的这一比例超过30％。总裁马东辉在11月告诉投资者，该公司计划到2024年底为自动驾驶汽车雇用2,000名员工。
李将报告2024年第二季度的收益 8 月 28 日 在市场开盘之前。
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Lnova : 我想要电动汽车，但我害怕自动驾驶车辆
Lnova : 使用自动驾驶车辆时，该人仍坐在前排驾驶员座位上，他们可以利用休息时间等？
bullrider_21 楼主 Lnova : 对于 3 级车辆，可以不用手和视线。但是，如果出现提示，仍然必须进行干预。买一辆普通的电动汽车就行了。