Maybulk Bhd可能会出现亏损，但可能会进一步上涨

Maybulk Bhd股价在过去一个月上涨了10.7%，于9月3日收于31仙。可能会出现一段合并阶段，受看好因子的推动。Maybulk股价触及了36仙的一年高点，但上个月跌至27仙的低点。

投资者可能会注意到其财务表现。这家船舶所有者和散货船公司在2024年6月30日结束的第二季度中，净亏损从1千5百万令吉一年前的1千万令吉扩大至2千7百万令吉。这是由于营业收入从一年前的3千3百万令吉下降至1千7百万令吉。

业绩较差主要是由于更少的船舶修造停靠天数，为26.84天，以及租金下降。这些租金在2024年第二季度下降至每日7833美元，而在2024年第一季度为13492美元。租金下降主要受到从中国造船厂到装载港的航行距离加长的影响，该航行距离不在长期租约之内。

与此同时，货架与储物解决方案部门贡献的营业收入和毛利润分别下降了9%和1%。营业收入从2024年第一季度的1281.7万人民币降至2024年第二季度的1160.3万人民币，而毛利润从2024年第一季度的230.5万人民币降至2024年第二季度的227.6万人民币。

展望未来，梅碧船舶在船舶散装运输领域的营业收入和利润预计将在年下半年得到改善，修造停靠工作完成之后。

Alam Kuasa是唯一剩下的一艘船，它在固定合同利率下进行长期合同，并受到燃油调价的影响，并不受市场租金波动的影响。

至于其工业领域，本地对工业储存的需求有所增加，这得益于来自外部和本地供应链的新的工业发展。2024年下半年预计出口市场的工业储存将有所改善。

然而，由于货物短缺和运费上涨，本地商用货架市场预计在2024年下半年会有所改善，一些经销商开始补货以解决目前库存偏低的问题。

话虽如此，梅碧船舶被认为财务状况健全，其资产负债表由1.84亿马来西亚令吉的净现金支持。这相当于每股18.5仙，或大约其2024年6月底的现有股价的60%。

从价格/账面价值比率来看，根据其2024年6月底每股53仙的账面价值，股票目前交易在0.6倍的倍数上。因此，短期内该股票看起来是一个不错的选择，以期望上涨。