麦肯锡关于电动汽车车主改回ICE的调查是有偿的，缺乏可信度

$特斯拉(TSLA.US)$ $比亚迪股份(01211.HK)$ $蔚来(NIO.US)$ $小鹏汽车(XPEV.US)$ 我用了三篇文章来表明，“麦肯锡出行调查称有46％的美国电动汽车车主可能会改回ICE” 缺乏可信度：

1) 维基百科

400多个民间社会团体签署了一封致肯尼亚总统威廉·鲁托的抗议信，指责麦肯锡影响了2023年非洲气候峰会。 泄露的文件显示，该咨询公司试图推动有争议的碳市场计划，这将使其化石燃料客户受益。 2023年，法新社的一项调查在多份泄露的文件中显示， 麦肯锡利用其作为 COP28 东道国阿拉伯联合酋长国的主要顾问的地位来推动其石油和天然气客户（埃克森美孚和阿美）的利益。

2) 特斯拉拉蒂

在X等社交媒体平台中，狂热的电动汽车爱好者注意到该调查的结果非常有趣，因为 它们并不能反映他们每天拥有电动汽车的经验。毕竟，电动汽车最值得注意的一点是，体验电动汽车的驾驶员通常不会回到内燃动力汽车。

3) 来自 X.com 的布拉德福德·弗格森和 TSLA

我的看法：维基百科的信息最有说服力，麦肯锡出行调查结果缺乏可信度。我会带着一点盐来参加调查。它还提醒我们检查进行调查的公司是否有任何计划以及谁在为之提供资金。麦肯锡出行调查还显示，买家对插电式混合动力电动汽车感兴趣。我质疑结果的可靠性，因为它也有利于石油和天然气公司。

来源：

1。 麦肯锡调查称，46％的美国电动汽车车主可能会改回ICE-Teslarati

2。 x.com/布拉德福德·弗格森/麦肯锡的统计数据不可信。

3. 麦肯锡公司-维基百科