马斯克的SpaceX赢得了8.43亿美元的美国宇航局合同，以帮助在2030年左右丢弃国际空间站
$特斯拉 (TSLA.US)$ $比亚迪股份 (01211.HK)$ $蔚来 (NIO.US)$ $小鹏汽车 (XPEV.US)$ 美国宇航局周三表示，它向SpaceX拨款8.43亿美元，用于制造一种能够将国际空间站推入地球大气层的飞行器，计划在2030年左右摧毁该站，这项任务原本是为俄罗斯的推进器完成的。根据美国宇航局的新合同，SpaceX将建造该航天局所谓的美国脱轨飞行器，以 “在2030年运行寿命结束后，以可控的方式” 对国际空间站进行 “安全和负责任的脱轨”。
我的看法：这份合同再次证明了SpaceX的技术是可靠的，并且领先于SpaceX行业的其他技术。埃隆·马斯克拥有SpaceX，并且是特斯拉的首席执行官。许多股东相信，使用SpaceX最先进的技术的特斯拉可以与竞争对手竞争。认为SpaceX的成功与特斯拉无关是一种错觉。尽管有人（以及特斯拉的仇恨者）对SpaceX发表了负面评论，但埃隆·马斯克和他的团队还是成功地使公司盈利。以下是有关SpaceX的最新消息：
美国宇航局将制造星际客机作为国际空间站飞行的替代航天器。美国宇航局和波音公司的官员淡化了他们可能需要SpaceX帮助的可能性，但Crew Dragon仍在为需要时做好准备。在紧急情况下，该航天器可以运载额外的乘客。据《纽约邮报》报道，它在三月份成功地将四名宇航员送到了国际空间站。
杰夫·贝佐斯的火箭公司Blue Origin已向美国联邦航空局发表评论说，由于 “对当地环境的影响”，他们应该限制SpaceX从卡纳维拉尔角发射星际飞船。Blue Origin成立于2000年（比SpaceX早了大约两年），尚未进入轨道。埃隆·马斯克也在X.com上评论说：“这显然是不诚实的回应。他们（第三次）试图（第三次）通过法律手段阻碍SpaceX的进展并不酷。
来源：
$比亚迪股份 (01211.HK)$ $BYD Co. (BYDDF.US)$ $标普500指数 (.SPX.US)$ $纳斯达克综合指数 (.IXIC.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$ $大众汽车(ADR) (VWAGY.US)$ $蔚来 (NIO.US)$ $理想汽车 (LI.US)$ $小鹏汽车 (XPEV.US)$ $通用汽车 (GM.US)$ $福特汽车 (F.US)$ $Rivian Automotive (RIVN.US)$ $MERCEDES-BENZ GROUP AG (MBGAF.US)$ $TOYOTA MOTOR CORP (TOYOF.US)$ $吉利汽车 (00175.HK)$ $Stellantis NV (STLA.US)$
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NewtonOj : 杰夫是个傻瓜
Silverbat : “美国宇航局将拥有和运营USDV，而不是SpaceX。时机成熟时，预计该飞行器将与国际空间站的其余部分一起在大气层中燃烧。”
可能会增强俄罗斯推进器的潜入或xSpace保留国际空间站用于私人研究。
ZnWC 楼主 Silverbat : 我认为你的信息已经过时了。
2024年6月26日，美国宇航局周三表示，它向SpaceX拨款8.43亿美元，用于制造一种能够将国际空间站推入地球大气层的飞行器，计划在2030年左右摧毁。
这项任务最初是为俄罗斯的推进器设计的。根据美国宇航局的新合同，SpaceX将建造该航天局所谓的美国脱轨飞行器（USDV），以 “在2030年运行寿命结束后” 以可控的方式对国际空间站进行 “安全和负责任的脱轨”。
Paul Anthony : https://mbd.baidu.com/newspage/data/videoshare?nid=sv_4693977652394593972&rawFrom=feed_video_landing&rs=3965128569&ruk=mECR68hUTpqowilWjc1U9w&sid_for_share=&source=&uk=mECR68hUTpqowilWjc1U9w