我家航空停飞，Airaisa成为最大的受益者？
Myairline在12/10(昨天)无预警宣布即日起停飞，直到另行通知，导致大批乘客白跑一趟，受影响的航班多达21趟，对此管理层发文深感抱歉
这家大马廉价航空成立于2022年，同年11月正式启航，初期提供国内各大航线，在2023年6月28日扩大航线至泰国，正式走向国际。截至最新记录，旗下共有600名职员，包括100名执勤机师
就在停飞的3天前，总执行长张庆福因健康问题而宣布辞职，早在今年4月初受访时指出，该集团有意在未来几年内上市，并且陆续开通多个国际航线，包括新加坡、泰国以及印尼。不过就在不久后传出集团陷入财务危机，连续数月无法支付薪金，加上领导人的离开，不经让人匪夷所思
除了大马航空委员会，多家竞争对手Airasia、马航、峇迪航空都伸出援手，降低许多国内航线的价格，为受影响的乘客提供援助。随著MYAirline宣布暂停服务，亚航X与CAPITAL A 股价应声走高，曾被市场认为是亚航的最大威胁，如今变成是主要的受益者，预计多数乘客将会陆续转向旗下的航班，不经让人佩服亚航主席Tony与其管理层的坚持与毅力
关注我，带你重新掌握大马股市
这家大马廉价航空成立于2022年，同年11月正式启航，初期提供国内各大航线，在2023年6月28日扩大航线至泰国，正式走向国际。截至最新记录，旗下共有600名职员，包括100名执勤机师
就在停飞的3天前，总执行长张庆福因健康问题而宣布辞职，早在今年4月初受访时指出，该集团有意在未来几年内上市，并且陆续开通多个国际航线，包括新加坡、泰国以及印尼。不过就在不久后传出集团陷入财务危机，连续数月无法支付薪金，加上领导人的离开，不经让人匪夷所思
除了大马航空委员会，多家竞争对手Airasia、马航、峇迪航空都伸出援手，降低许多国内航线的价格，为受影响的乘客提供援助。随著MYAirline宣布暂停服务，亚航X与CAPITAL A 股价应声走高，曾被市场认为是亚航的最大威胁，如今变成是主要的受益者，预计多数乘客将会陆续转向旗下的航班，不经让人佩服亚航主席Tony与其管理层的坚持与毅力
关注我，带你重新掌握大马股市
免责声明：社区由Moomoo Technologies Inc.提供，仅用于教育目的。
更多信息
评论
登录发表评论
