$纳斯达克综合指数 (.IXIC.US)$ 这是值得认真考虑的问题。 40%进入美国的所有商品都通过东海岸港口运输。 ...
美国进口的所有货物中有40%通过东海岸的港口运输。
工会工人将在今晚举行罢工，他们要求未来几年薪水和福利大幅增加，远远超过去年加州工会码头工人获得的待遇。
这一事件已经为人所知，公司和企业过去两周一直在争相尝试重新安排订单，通过将货物运往墨西哥湾州的公司，目前因飓风而滞留，也在加州海岸以西。
没有一家公司我能看到的声称他们成功地重新安排了来自其他国家（主要是中国）进口的货物到美国。
亚马逊、沃尔玛等所有大型零售商都从中国制造商购买商品，并在海外进行制造，最终都将受到影响。
小公司的风险远远大于大公司的风险，因为他们重新安排货物运输到加州以外的其他船运公司的成本会大幅增加，从而极大地侵蚀那些通过西海岸港口运来的货物的利润率。而将这些货物运输到分布在东海岸的战略性配送中心的成本，以及用铁路和18轮卡车平板车运输这些货物的成本，都会远远高于如果是从东海岸到分布在东海岸的配送中心。
我的意思是，取决于罢工的持续时间，你将开始听到电视上这些吹牛大玩假话的人们讨论这将如何影响利润率，谁会受到最大损失，他们何时会将第三季度和第四季度业绩下调以向投资者发出警告。
受到影响的公司，如果罢工持续，他们的股票将受到严重打击。
所以在准备投资辛苦赚来的钱时，请记住，你要买入的公司会不会受到东海岸码头工人罢工的影响。
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36 yrs in the trenches, raised 100mil for start ups, syndicate ipo's, yrs on trading desk mkt maker.
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amiable Llama_6295 : 精英！
MonkeyGee : 这没关系。 空头方面的堆积太多，而市场不可能自由发展。 战争=市场上扬，通货膨胀=市场上涨，港口罢工=市场上涨，糟糕的盈利=市场上涨。 这种感觉像是互联网泡沫时期。