$纳斯达克综合指数 (.IXIC.US)$我们将面临双重打击,这个技术术语怎么样。 在过去的30天里,穿越水道用集装箱...
$纳斯达克综合指数 (.IXIC.US)$我们将面临双重打击,这个技术术语怎么样。
在过去的30天里,穿越水道用集装箱运送货物的成本已经增加了30%,无论是来自亚洲还是欧洲。
今早我读到了多份报告,他们预期由于罢工的结果,将进一步增加另外10至15%。你将会看到大型船只停泊在港口无法卸货,维持停滞状态,无法返回境外再接载更多货物回来。由于船队的减少,这也考虑到了那些必须绕到加利福尼亚港口卸货的船只。这将导致大量超大型船只退出船队,因此剩余船只的溢价将会非常高涨。
这将导致利润率恶化,如果这场罢工继续超过7天,公司将错过盈利。
当您考虑购买股票时,我鼓励您回顾历史,看看公司业务在COVID期间受到多大影响,由于供应链短缺和停靠在加利福尼亚海岸线上长达10英里的轮船无法卸货。
如果公司当时遇到问题,它们将极易受到同样问题的影响,如果罢工持续超过一周会发生什么。
换句话说,他们将错过盈利,利润率将受损,他们要么不得不降低指导,要么在披露盈利时以更低的股价形式遭受重创。
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喜多福 : 所以可以做空嘛
10baggerbamm 楼主 喜多福 : 如果有股票可供出售,或者您可以买入看跌期权,则一切都可以缩短。