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Solidion提供下一代电动车电池的战略合作机会
DAYTON，俄亥俄州，2024年8月26日（环球新闻）--Solidion Technology，Inc.（纳斯达克：sti），一家高级电池技术解决方案提供商，宣布公司已准备好建立战略合作伙伴关系，旨在帮助加速全球运输领域锂硫（Li-S）电池的商业化。
要实现单次电池充电行驶800英里的电动汽车续航里程，需要一种新的电池系统，其能量密度高于500瓦特小时/千克。目前的锂离子电池无法满足这一要求。
拥有理论能量密度远高于600瓦特小时/千克的硫化锂电池目前是唯一能够实现这一能量密度目标的切实可行的储能解决方案。此外，硫化锂电池的正极活性材料是硫，它丰富且成本低廉。硫化锂电池不含有昂贵且环境友好度较低的稀有金属元素，如钴和镍。
DAYTON，俄亥俄州，2024年8月26日（环球新闻）--Solidion Technology，Inc.（纳斯达克：sti），一家高级电池技术解决方案提供商，宣布公司已准备好建立战略合作伙伴关系，旨在帮助加速全球运输领域锂硫（Li-S）电池的商业化。
要实现单次电池充电行驶800英里的电动汽车续航里程，需要一种新的电池系统，其能量密度高于500瓦特小时/千克。目前的锂离子电池无法满足这一要求。
拥有理论能量密度远高于600瓦特小时/千克的硫化锂电池目前是唯一能够实现这一能量密度目标的切实可行的储能解决方案。此外，硫化锂电池的正极活性材料是硫，它丰富且成本低廉。硫化锂电池不含有昂贵且环境友好度较低的稀有金属元素，如钴和镍。
1. 单次充电可行驶800英里的潜力
2. 理论能量密度超过600瓦特小时/千克
3. 使用丰富且低成本的硫作为正极材料
4. 不含钴和镍等稀有金属元素
Solidion已经研发出解决关键技术挑战的解决方案，包括锂金属枝晶的形成、低硫电导率和不良化学迁移。该公司的创新包括石墨烯/弹性体保护的阳极、三维石墨烯保护的阴极以及准固体态电解质，全部由强大的知识产权组合保护。
2. 理论能量密度超过600瓦特小时/千克
3. 使用丰富且低成本的硫作为正极材料
4. 不含钴和镍等稀有金属元素
Solidion已经研发出解决关键技术挑战的解决方案，包括锂金属枝晶的形成、低硫电导率和不良化学迁移。该公司的创新包括石墨烯/弹性体保护的阳极、三维石墨烯保护的阴极以及准固体态电解质，全部由强大的知识产权组合保护。
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73296040 : 好极了