Nio 申请使用可以降低成本的 LFP 电池
Nio正在申请添加磷酸铁锂（LFP) 其车辆的电池选项，这可能是其最新努力之一 盈利并削减成本.
根据CNEVPost审查的文件，14款蔚来汽车的规格发生了变化，其中包括8款目前在售的车型和6款之前售出的车型。
所有这些模型都添加了 LFP 电池选项，电池和组件的供应商是中国动力电池巨头 CATL.
对于电动汽车，动力电池选项通常是三元（NCM）电池和LFP电池。
三元的 电池具有更高的能量密度和更好的冬季续航性能，但成本更高，热失控的风险也更高。
LFP 电池的能量密度通常较低，冬季续航性能也较差，但是 成本更低，热稳定性更好.
在过去的几年中，三元电池一直是高端型号的选择，在许多情况下，由于它们能够提供更大的续航里程，因此更高的内饰水平。
蔚来电池交换网络中流通的电池组最初只有三元电池，因为该公司从一开始就瞄准了高端市场。
2021 年 9 月 23 日，蔚来宣布推出 75 kWh 标准续航里程的混合动力电池组，该电池组混合使用普通三元和 LFP 细胞。
以前，电动汽车制造商的电池组采用三元或磷酸铁锂电池，蔚来是第一家在其电池组中同时使用三元和磷酸铁锂材料的电动汽车制造商。
该套装的交付时间更长 冬季系列 以及由蔚来专有技术支持的准确的电荷状态 (SoC) 估计，前提是 同样的性能 该公司当时表示，作为锂离子三元电池。
蔚来此前表示，蔚来已经为新电池组设计了完整的热管理软件和硬件系统，与LFP同类产品相比，这使该电池组在低温下可以减少25％的里程损失。
如果蔚来开始提供 LFP 其型号的电池，预计将 显著降低成本 的车辆，这将允许 较低的销售价格.
蔚来在6月12日通过削减之前的免费电池更换权益，将其整个车型阵容的价格下调了3万元人民币（合4,200美元）。
从那时起，尽管当地同行试图通过降价或提供激励措施来促进销售，但其车型的价格一直保持稳定。
提供带有LFP电池的现有车型的新版本是帮助一些电动汽车制造商降低价格的一种方法。
例如，Nio 的本地同行 xpeng 推出了其旗舰轿车P7i的新变体， LFP 11月6日的电池组 降低起始价格 增值人民币26,000元。
动力电池的价格 今年到目前为止，随着关键原材料碳酸锂的下跌，一直在稳步下降。
在电池价格下跌的情况下，LFP电池的价格约为 降低 10% 根据市场研究公司TrendForce的数据，超过了三元电池的价格。
根据TrendForce的数据，11月，方形三元电池的价格为每瓦时0.55元人民币，而LFP电池的价格为每瓦时0.5元人民币。
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