尽管第四季度交付量好于预期，但蔚来公司（NIO）仍有下跌趋势

$蔚来 (NIO.US)$ 将于2024年3月5日发布财报，市场参与者将密切关注蔚来公司即将发布的财务业绩。

预计该公司的每股收益将为-0.51美元，与去年同期相比表现稳定。同时，我们最新的共识估计预计收入为22.9亿美元，与去年同期相比下降了1.86％。

蔚来汽车的技术表现出下跌趋势，这是可以理解的，亏损51美分，这将使蔚来与中国顶级电动汽车制造商相比处于相当不利的地位，我们可能会看到蔚来进一步下跌。

NIO RSI看起来不太好，因为我们看到它有超卖的趋势，我个人感觉到这是股票会出现一些抛售的信号。它还没有超卖。

但是，如果2024年的指引能够更加乐观，我们可能会看到蔚来卷土重来，相对强弱指数应该会朝着超买方向有所增加。这可能会使交易者和投资者恢复买入和多头情绪。

蔚来在第四季度交付了50,045辆汽车，超过了其先前的47,000至49,000辆的指导区间的上限。

蔚来（纽约证券交易所代码：NIO）12月的交付量反弹，使第四季度的交付量高于先前的预期。根据今天公布的数据，这家中国电动汽车（EV）制造商在12月交付了18,012辆汽车，是有记录以来的第三高，仅次于7月的20,462辆和8月的19,329辆。这比2022年同期的15,815辆增长了13.89％，较11月的15,959辆增长了12.86％。

蔚来汽车最后一次公布收益是在市场开盘前的2023年12月5日（BMO）。蔚来汽车股价在财报公布后的第二天上涨了1.5％，收于7.43。继89天前发布财报后，蔚来股票下跌了-22.2％。

自公布财报之日起，蔚来汽车的交易价格在5.30至9.57之间。最新价格（5.78）更接近区间的下限。

预计未来收益的隐含跨度为13.3％。如果我们看看它在上次公布的收益中的表现，交付量增长相当缓慢，蔚来在公布好于预期的收益后仅上涨了1.5％。

期权市场高估了蔚来股票的收益走势 100% 过去12个季度中的时间。财报公布后的预期走势是 ± 9.5% 平均值与实际收益变动的平均值对比 4.4% （按绝对值计算）。

期权估值显示被高估了相当高的百分比，这可能预示着价格波动呈下行趋势，如果蔚来表现不如市场预期，我们需要记住交付数字可能不错，但该公司可能仍会遭受管理费用的影响。

鉴于另外两家电动汽车制造商正在中国加紧努力，我们需要考虑的另一个领域是蔚来将如何为2024年提供指导， $BYD Co. (BYDDF.US)$ $理想汽车 (LI.US)$

尽管节后需求放缓，但由于电动汽车市场存在竞争，蔚来汽车可能会遭受价格波动。蔚来汽车应该对2024年的计划抱有一些期望。

我们能否看到与小型电动汽车制造商建立更多的合作伙伴关系或合并？

如果你能在评论部分分享你是否认为蔚来能够在2024年的积极指导下扭转其股价趋势，不胜感激。

免责声明：所提供的分析和结果不建议或建议对上述股票进行任何投资。这纯粹是为了分析。