73275314 : 到目前为止 8000 如果我没看错的话。别指望 Nip 的交付量会超过上个月。我猜在这张嘴巴的尽头是 18000
Lovely_Moo : 啊，正如预期的那样，他们同时生产Onvo。希望试用两班制能顺利进行。
Teck Wang Pang PaPa 楼主 Lovely_Moo : 目前只有 2 家工厂，9 月 OnVo 必须交付预购的订单。没必要尽快启动 F3。
74216494 : ... 供应链滞后...原因可能是，蔚来只有在300天后才支付账单。NIO 应该对管理层的工资采取同样的做法...
74216494 Teck Wang Pang PaPa 楼主 : 对于这些低迷的销售，不需要F3。第二班更经济。_可能_成为欧盟的F3，以绕过关税。但是随后生产质量有待提高。参考瑞典对MB（第一，也是最便宜的）、宝马、蔚来（最后一次）的比较。这是有道理的，因为可以很容易地雇用德国技术人员来调整质量。
量子狄拉克 : nio在中国享有很高的声誉，在全国范围内拥有一流的汽车质量。我相信他们不想在数量上牺牲质量。在中国，有大量的供应商，提高产量非常容易。但是优质的供应商并不多。
103027647 : 一旦 F 3 完成可以抽出更多汽车 .onvo 的利润率比 nio 好，在获得收益之前就会有痛苦。
73275314 : 到目前为止 8000 如果我没看错的话。别指望 Nip 的交付量会超过上个月。我猜在这张嘴巴的尽头是 18000
Lovely_Moo : 啊，正如预期的那样，他们同时生产Onvo。希望试用两班制能顺利进行。
Teck Wang Pang PaPa 楼主 Lovely_Moo : 目前只有 2 家工厂，9 月 OnVo 必须交付预购的订单。没必要尽快启动 F3。
74216494 : ... 供应链滞后...原因可能是，蔚来只有在300天后才支付账单。NIO 应该对管理层的工资采取同样的做法...
74216494 Teck Wang Pang PaPa 楼主 : 对于这些低迷的销售，不需要F3。第二班更经济。_可能_成为欧盟的F3，以绕过关税。但是随后生产质量有待提高。参考瑞典对MB（第一，也是最便宜的）、宝马、蔚来（最后一次）的比较。这是有道理的，因为可以很容易地雇用德国技术人员来调整质量。
量子狄拉克 : nio在中国享有很高的声誉，在全国范围内拥有一流的汽车质量。我相信他们不想在数量上牺牲质量。在中国，有大量的供应商，提高产量非常容易。但是优质的供应商并不多。
103027647 : 一旦 F 3 完成可以抽出更多汽车 .onvo 的利润率比 nio 好，在获得收益之前就会有痛苦。