$蔚来公司（NIO.US）美元在第一季度，售出的大多数汽车是2023年车型的剩余库存，蔚来以大幅折扣出售。因此，平均销售...

• 103484522 : 为什么要担心蔚来，应该担心特斯拉，当onvo在第四季度开始量产时，大多数苹果会以比特斯拉便宜7万元人民币的价格收购onvo，并得到2364交换站900v快速充电的支持。特斯拉0互换，更昂贵。

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• VIVEK SURANA 楼主 103484522 : 更多的人会购买，而NiO将损失更多的钱。如果你用投资者的钱便宜地出售汽车，那不是一项成就。首席执行官已经表示，在ONVO达到下午2万点的交付量之前，ONVO将蒙受损失。忘记最后的订单吧。我不确定ONVO的产能是否达到2万。

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• 102332870 : 当第二季度业绩公布时，你会说大部分根据BAAS计划出售的汽车。由于BAAS计划的大力推广，利润率将低于预期。

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• VIVEK SURANA 楼主 102332870 : 电力互换的总收入不到5％，因此这应该不重要。但是我不确定是仅针对新客户还是所有客户降低了租金。因为如果降低所有现有客户的租金，那么很容易对利润率产生几个百分比的影响。

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• 103484522 : 大多数大型中国汽车制造商已经加入蔚来互换意味着蔚来将控制中国互换市场并从所有合作伙伴的汽车那里获得资金。多余的能量可以出售给电网。有了特斯拉和其他品牌没有互换，没有人会想要的。就像你想去机场自动车道或手动车道一样。onvo 可以解决续航里程焦虑和电池退化问题，而且比特斯拉拉便宜得多。甚至小米首席执行官也去看了。如果你是买家想买特斯拉或 onvo 不用担心 8 年后你的电动车没有价值

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• VIVEK SURANA 楼主 103484522 : 你只是在猜测，NiO已经进行了很多合作，但是到目前为止，还没有关于合作结构的细节。谁来承担建站的费用？NiO 会收取特许权使用费吗？谁将拥有电池？现在它完全是一个黑匣子。你的预测可能会在来年成真，但是目前，没有数据可以预测，如果有可用的数据，投资者会已经开始购买NiO的股票。

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• 102544121 : 为什么要猜测？你的动机看起来很奇怪不是吗？

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• VIVEK SURANA 楼主 103484522 : 你可能正在为客户解决电池老化问题，但电池仍在老化，在这种模式下，公司需要为电池而不是客户付费。

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• Teck Wang Pang PaPa VIVEK SURANA 楼主 : 都是按成本打包的...束缚客户的商业技巧。

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• Charlie O : nio 将推出不错的 #，随着季度的过去，这种情况只会有所改善，他们最终将控制市场... 长期展望，长期投资，无法根据股价来判断公司，因为人们想要快速的美元... 市场受到操纵...# 会冲破那座大坝

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