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蔚来（NIO.US）现在我明白了NIO高管为什么要求理想汽车停止分享每周的注册信息。一家成立一年的小米仅有1个型号就卖得...
蔚来（NIO.US）现在我明白了NIO高管为什么要求理想汽车停止分享每周的注册信息。一家成立一年的小米仅有1个型号就卖得比成立10年并有7个型号的蔚来更多。目前，蔚来的车辆交付量仅停留在2万左右，看不到任何增长。现在唯一的方法是提高利润率并降低成本。
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bullbearnme : 上面的说法是 “猜测”
Dragon Fish : 过去 3 个月 2万到 2.1万。相当停滞。如何在不给客户折扣的情况下削减成本和提高销售？
Dragon Fish : 每次都依赖于新车型来促进销售。希望新车型能够吸引更多的买家。![[合十]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "合十")
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bullbearnme Dragon Fish : 也许你可以像比较电动汽车一样将产量中的 LV bag 和 Fossil bag 进行比较哈哈... 这有意义还是仍然令人困惑？
74216494 Dragon Fish : 摆脱 “领先的零”。并任命注重成本的高层管理人员。这将关闭欧洲昂贵的NIO房屋，出售手机业务，出售法国葡萄园。分拆芯片业务以获得更多现金。只需复制一辆德国保时捷来换一辆全新的性感蔚来车型即可。就像小米成功一样。重新设计萤火虫使其与现有的交换站兼容，或者只需要另一个模组。萤火虫不需要新的交换站。真是个玩笑。
103484522 : 萤火虫不需要互换，仅仅是低利润率的电动汽车无法帮助蔚来弥补每年十亿兰特的巨额亏损。ceo 的目的只是为了筹集现金和稀释股东
安安稳稳过日子 : 哈哈我们的 2 个矮个兄弟太活跃了！
NIO 受到供应链问题的影响。他们的订单已经够多了。
OtterBox 103484522 : 是的。为什么要让你的孩子读到大学... 只要他们能走路就让他们工作... 肯定能赚更多的钱