Dragon Fish : 不是那样算的,不是1万加1万等于2万。
103027647 : NIO工厂受限于2万辆。他们需要优先考虑Onvo,否则将会有大量的Onvo取消订单。他们可以减少对NIO的优惠,从而提高NIO的利润率。直到明年新工厂能够提升产能。NIO应该是高端汽车,那些买不起NIO的人可以买Onvo。这是高低端混合。没有必要降低NIO的价格,降到次品牌价格。NIO的销量将会下降,而Onvo在主要销售车型之前。NIO只会成为那些买得起昂贵汽车的精英的选择。
Dragon Fish 103027647 : CEO说三万。
103027647 : 预计目前生产能力为1万nio和2万onvo max。所以需要等待新工厂才能真正扩大规模。到2026年,如果每月销售4-5万onvo,就可以实现盈亏平衡。到2025年,由于安装fire fly兑换站网络,将会有巨大的现金流失。需要成千上万个这样的设施,才能使买家买入。
Dragon Fish 103027647 : Firefly风火轮的初始计划是面向欧洲市场。现在关税问题将迫使Nio在中国市场推出。换电站是否兼容,还需进一步确认。
74216494 Dragon Fish : 对于一个做多者来说,不了解情况是很典型的。作为空头者,风险更高,所以需要进行仔细评估,我可以告诉您:Firefly需要特殊的兑换站。它与现有的兑换站不兼容。另一个原因是"快乐开空"。
Dragon Fish : 不是那样算的,不是1万加1万等于2万。
103027647 : NIO工厂受限于2万辆。他们需要优先考虑Onvo,否则将会有大量的Onvo取消订单。他们可以减少对NIO的优惠,从而提高NIO的利润率。直到明年新工厂能够提升产能。NIO应该是高端汽车,那些买不起NIO的人可以买Onvo。这是高低端混合。没有必要降低NIO的价格,降到次品牌价格。NIO的销量将会下降,而Onvo在主要销售车型之前。NIO只会成为那些买得起昂贵汽车的精英的选择。
Dragon Fish 103027647 : CEO说三万。
103027647 : 预计目前生产能力为1万nio和2万onvo max。所以需要等待新工厂才能真正扩大规模。到2026年,如果每月销售4-5万onvo,就可以实现盈亏平衡。到2025年,由于安装fire fly兑换站网络,将会有巨大的现金流失。需要成千上万个这样的设施,才能使买家买入。
Dragon Fish 103027647 : Firefly风火轮的初始计划是面向欧洲市场。现在关税问题将迫使Nio在中国市场推出。换电站是否兼容,还需进一步确认。
74216494 Dragon Fish : 对于一个做多者来说,不了解情况是很典型的。作为空头者,风险更高,所以需要进行仔细评估,我可以告诉您:Firefly需要特殊的兑换站。它与现有的兑换站不兼容。另一个原因是"快乐开空"。