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$蔚来 (NIO.US)$ 这就是为什么我依然相信,NIO的发展还有很长的路要走。 仅凭一款车型就打败了NIO的竞争对...

这就是为什么我依然相信,NIO的发展还有很长的路要走。
仅凭一款车型就打败了NIO的竞争对手,而NIO却需要L60的支持才能与小米平起平坐,达到2万并不是答案。NIO需要每月生产30k+的数量才能真正实现目标。
$蔚来 (NIO.US)$ 这就是为什么我依然相信,NIO的发展还有很长的路要走。  仅凭一款车型就打败了NIO的竞争对手,而NIO却需要L60的支持才能与小米平起平坐,达到2万并不是答案。NIO需要每月生产30k+的数量才能真正实现目标。
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  • Dragon Fish : 不要使用 beat 这个词。小米从什么时候开始击败蔚来了?你等着,Onvo L60 将在第七个月打破小米纪录,第六个月生产 2万台记录。 [强壮][强壮][强壮]

  • TWP PaPa : 我想如果我是制造电动汽车并出售那款非常实惠的车型的新手,也许是SU7价格的一半肯定我的交付量也会比蔚来所有车型好...

    普通人能负担得起...

  • Verss98 楼主 TWP PaPa : 这就是为什么蔚来当前的业务模式是不可持续的......他们真的需要依靠乐道和凤蝶来实现。

  • Verss98 楼主 Dragon Fish : 🤓我们只能像您说的那样祈祷......但现在,蔚来已经失败了......这是现实。

  • TWP PaPa Verss98 楼主 : 蔚来正在摧毁默克、宝马和奥迪... 现在它正试图对抗Model Y,而萤火虫却违背了像 Model 3 这样的预算

  • Verss98 楼主 TWP PaPa : 更正,没有摧毁宝马、MERC 等... 是后者太懒了 n 在月桂树上休息 n 会导致衰退。

  • 74216494 TWP PaPa : 然后,蔚来汽车(及其 “Leading ZERO”)制定了错误的商业计划。想想大众。他们正是这样做的,开始为大多数客户制造廉价汽车。后来,他们收购/建立了高端车型,例如奥迪和保时捷。当他们从 “甲壳虫” 中赚了很多钱时。NIO 试图做相反的事情。直到现在,失败都很糟糕。

  • Dragon Fish Verss98 楼主 : 你在说过去时吗?我们展望未来,蔚来汽车的核心业务是销售电动汽车。过去,Nio的商业模式以豪华电动汽车细分市场为基础,首席执行官意识到仅销售豪华车型不足以支付成本。因此,现在 Nio 使用的是射程较低的 Onvo,而 cheapskate Firefly 已经完全不同了。你等着蔚来在 2025 年公布结果没问题。同时,电池交换站也将实现更好的利用率,并将于2025年底成为Nio的另一项核心业务。因此,2025年是蔚来的一年。Nio 会让你大吃一惊。 [OK]

  • 74216494 Dragon Fish : 再说一遍,只是一个白日梦。在所有这些 SHORTS 通过蔚来赚了很多钱之后,很难醒来。顺便说一句:蔚来还需要在明年3月出售2万。这只是SU7数量的一小部分,小米现在已经销售了。

  • Dragon Fish 74216494 : 不做梦?Nio 不是在做梦。Nio 正在实现梦想。 [OK]

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