蔚来在五天内暴涨超过32%，新能源汽车的反弹在即？

蔚来股票在9月5日的财报发布后连续五个交易日上涨超过32%。其他领先的新能源车制造商在过去五个交易日也经历了上涨势头。

截至目前， $比亚迪股份 (01211.HK)$ 依然是唯一一家在绿色中的主要电动车制造商，涨幅超过13%。相反，中国电动车制造商蔚来、 $小鹏汽车 (XPEV.US)$ , $理想汽车 (LI.US)$ , and $极氪 (ZK.US)$ BYD等下跌了20%至50%。 $VinFast Auto (VFS.US)$ 和苹果的财报 $Rivian Automotive (RIVN.US)$ 两者均下跌了超过40%，而 $特斯拉 (TSLA.US)$ 下跌了8%。

最近的反弹是否预示着新能源车公司的回升？

$蔚来 (NIO.US)$ 蔚来报告第二季度创纪录的交付量和营业收入，净亏损显著减少。公司第二季度的毛利率较前一季度有显著提高，车辆毛利率提高到12.2%，同比增长600个基点。

蔚来还发布了有史以来最强的一个季度的业绩指引，预计第三季度交付量在61,000至63,000辆之间，超过了分析师的预期。

摩根大通分析师Nick Lai将蔚来的评级从“中立”上调至“增持”，将目标股价从5.30美元上调至8.00美元，表明与9月5日收盘价相比将上涨90%。相较于周三的收盘价5.60美元，新的目标价表明将上涨43%。

摩根大通对蔚来的前景持乐观态度，称赞其2025年更清晰的战略规划和产品阵容，以及迅速改善的现金流。该公司预测在2024年下半年运营现金流将转为正值，减轻了投资者对潜在融资或股权稀释风险的担忧。

蔚来汽车创始人兼CEO李斌在一次电话会议上宣布，ONVO L60将于9月19日上市，交付将于本月底开始。起售价将低于预售价21.99万元，比特斯拉Model Y便宜3万元。

李斌对ONVO L60的销售前景表示乐观。李斌表示：“我们的目标是到12月份每月交付约1万辆车，明年某个时候我们预计能达到每月2万辆的供应能力。”

李斌对蔚来股票反弹表示看好，他表示：“由于股价今年已经下跌了一半并且市场预期较低，我们认为蔚来可能会在年底之后出现一次全面反弹，这将受到财务和运营扭亏的推动。”

花旗发布了一份关于蔚来股票(NIO)的“30天正面催化剂观察报告”，维持买入评级和7美元的目标价位。该公司预计蔚来在第二季度报告后的产品结构改善，售价提高和规模效应增强。

然而，瑞穗证券和美国银行仍然保持中立评级，目标价位分别为5.00美元和5.30美元。

摩根大通不仅对蔚来感到乐观，还对比亚迪和小鹏汽车感到乐观。分析师Nick Lai写道：“在中国汽车制造商中，我们更看好比亚迪的长期发展，并认为蔚来和小鹏汽车可能会在未来几个月内出现相对较强的反弹，因为它们在今年的表现明显不足。”

在价格战和政策补贴的影响下，新能源汽车销量保持强劲增长。中国汽车工业协会于9月10日发布的数据显示，中国新能源乘用车的零售渗透率在8月份达到了创纪录的53.9%，连续第二个月超过50%。

蔚来在8月交付了20,176辆新车，连续四个月的交付量超过了20,000辆。1月至8月，蔚来总计交付了128,100辆车，同比去年同期增长了35.77%。

比亚迪在8月的零售销量达到了379,600辆，同比增长了57.1%，环比增长了21.7%，创下了新的月销售纪录，实现了今年最高的月度同比增长率。

分析师认为，对于新能源汽车行业来说，有两个主要的短期催化剂：传统的第三季度销售旺季，标志着多个车展和新车型的发布；以及中国的汽车报废政策，该政策将购买新能源乘用车的补贴从1万元增加到2万元，从而提振了对电动汽车的需求。