报告称，Nio和Xpeng内部开发的智能驾驶芯片已接近投入使用
Nio 的 Shenji NX9031 已经录制出来，目前正在测试中，而 小鹏汽车的 智能驾驶芯片已经在录制中。 理想汽车 还计划使用自己的智能驾驶芯片。这些芯片将 更换 Nvidia 驱动芯片.
Nio's 和 Xpeng 内部开发 智能驾驶芯片 据当地媒体36kr今天报道，他们已经完成了设计，这意味着安装在量产车上的倒计时已经开始。
蔚来推出了其首款内部开发的自动驾驶芯片， 申吉 NX9031，在 12 月 23 日举行的 2023 年 Nio Day 上，采用 5 纳米工艺制造。
该芯片将用于 和 9 行政旗舰轿车，已经可以预购，但要到2025年第一季度才能开始交付。
这个 申吉 NX9031 今天的36kr报告援引知情人士的话说，已经录制出来，目前正在测试中。
正在录音 报告指出，这意味着该芯片从设计阶段进入制造，这是该芯片批量生产和商业化的关键一步。
小鹏汽车的 内部开发的智能驾驶芯片已经在开发中 录音 报告称，该过程预计将在8月份看到初步的试产结果。
理想汽车 还有一个代号为” 的芯片项目舒马赫，” 起步时间晚于蔚来和小鹏，但也将是 录音 根据36kr的说法，在一年之内。
在发布NX9031时， 没有 表示该芯片有超过500个晶体管，可与 四个英伟达驱动器 Orin X 芯片。
Nio 的当前 Nt 2.0 基于平台的模型标配四个 Orin X 芯片，总计算能力为 1,016 Tops。
自2020年以来，蔚来一直在组建其芯片团队，该团队目前有800多人。该团队还在开发 Shenji NX9031 以及另一款 激光雷达 芯片叫做 杨健36kr报告指出。
Yangjian 芯片于 2023 年 9 月 21 日发布，是一款激光雷达主控制器芯片，型号为 NX6031。
Xpeng 据36kr称，还从2020年开始组建芯片团队，最初与美国芯片设计公司Marvell合作，但这种合作并不顺利。
据36kr称，小鹏希望进行一些定制，但Marvell提供了有限的调整方案，因此取消了合作伙伴关系。
报告称，2022年，小鹏选择了芯片设计合作伙伴Socionext，并与其签约设计该芯片，并补充说，一位业内消息人士称，小鹏智能驾驶芯片的开发进展与蔚来大致相同。
报告称，自去年以来，理想汽车一直在招募大量芯片人才，目前芯片团队的规模约为200人。
报告指出，值得注意的是，这些芯片需要经历从流片到最终商业化的一系列复杂过程，包括性能和稳定性测试。
报告称，只有在小批量生产并进一步验证了批量生产的可行性之后，这些芯片才能真正进入大规模商用阶段。
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