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期权市场统计数据:特斯拉股价下跌,交付量低于分析师预期后,期权价格上升

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Options Newsman 发表了文章 · 2024/04/03 09:06
新闻要点
$特斯拉 (TSLA.US)$ 股票 下跌了4.90%,收盘于 $166.63。其 期权交易成交量为213万. 看涨合约占46.7% 最多交易的看涨合约是4月5日到期的执行价为425美元的合约,成交量总共达到6,078,开放利益为3,048 最活跃的看涨合约是4月5日到期的185美元行权价的合约在华尔街板块的广泛涨势之后,亚洲的股市有望得到提振。 总成交量达到40,606,持仓量为14,632在华尔街板块的广泛涨势之后,亚洲的股市有望得到提振。 最活跃的看跌期权是175美元行权价,截止日期为4月5日。;该期权的成交量为4,766,持仓量为1,772。 成交量为39,539手合约,持仓量为19,766手。.
特斯拉周二发布了2024年第一季度车辆生产和交付报告,报告显示交付量较去年同期下降8.5%,较上一季度下降约20%。股价下跌约5%。
根据FactSet汇编的11份估计的平均值,分析师预计截至3月31日的交付量约为457,000辆。估计范围从最高的511,000辆到最低的414,000辆,其中三月份的估计范围从414,000辆到469,000辆。特斯拉的交付量甚至低于最低的分析师估计。
$Nikola (NKLA.US)$ 股票 下跌了5.48%。,收盘于 0.9736美元。其 期权交易成交量为27万. 看涨合约占比18.6% 最多交易的看涨合约是4月5日到期的执行价为425美元的合约,成交量总共达到6,078,开放利益为3,048 最多交易的看涨合约是4月5日到期的1美元行权价合约在华尔街板块的广泛涨势之后,亚洲的股市有望得到提振。 总成交量达到19,587,持仓量为15,042在华尔街板块的广泛涨势之后,亚洲的股市有望得到提振。 最活跃的认沽期权是4月5日到期的执行价为1美元的合约;该期权的成交量为4,766,持仓量为1,772。 成交量为3,841,持仓量为586.
今天的重大电动车消息是行业领导者特斯拉的第一季度交付情况令人非常失望。特斯拉的交付量同比下降了8.5%,严重低于分析师的平均预期。特斯拉与尼古拉的电动半卡车竞争,但除此之外几乎没有重叠。
Nikola 也更加转向供应氢燃料电池车辆,而不是其电池电动重型卡车。尽管如此,特斯拉的失利让投资者担心,对于整体电动车需求的疲软程度超出了许多人的预期。
$Meta Platforms (META.US)$ 股票 上涨了1.23%,收盘于 497.37美元。其 期权交易成交量为26万. 看涨合约占54.3% 最多交易的看涨合约是4月5日到期的执行价为425美元的合约,成交量总共达到6,078,开放利益为3,048 最活跃的看涨合约是4月5日到期的500美元行权价的合约在华尔街板块的广泛涨势之后,亚洲的股市有望得到提振。 总成交量达到7,477,持仓量为1,993.
Meta的财政第一季度截止到3月。这家社交媒体巨头将于4月24日宣布该期间的业绩,Meta周一宣布。
分析师预计,Meta在该期间的销售额将达到360.5亿美元,按FactSet的数据,较2023年同期增长26%。盈利预计将增长95%,达到每股4.29美元。
Mate的销售增长逆转始于2023年春季的第一季度报告。 Mate公司在2023年3月的季度里,以286.5亿美元的营业收入勉强实现了年同比增长2.6%。 在此之前,Meta公司的销售连续三个季度出现了年同比下滑。 自那以后,这家Facebook母公司的年同比销售增长连续三个季度加速,截至2023年第四季度增长了24%。
预测显示,Mate在最近一个季度的增长率将略微提高,尽管面临更大的对比。
期权市场统计数据:特斯拉股价下跌,交付量低于分析师预期后,期权价格上升
飞凡股票期权活动
一些显著的看跌交易活动正在 $UiPath (PATH.US)$,这主要是由8月16万亿看跌期权交易的活动推动的。 这份合约的成交量为6,414手,而持仓量为102手。
期权市场统计数据:特斯拉股价下跌,交付量低于分析师预期后,期权价格上升
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每日活跃指数和板块ETF期权
期权市场统计数据:特斯拉股价下跌,交付量低于分析师预期后,期权价格上升
来源:Barchart,飞凡鲸鱼,巴伦周刊, The Motley Fool
免责声明:期权交易存在重大风险,并不适合所有投资者。某些复杂的期权策略会带来额外的风险。在交易期权之前,请阅读 标准期权特点和风险。 本文章仅供信息和示范用途,不是推销期权交易或对上述任何特定期权的推荐。
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  • Tonyco : 华尔街已经认为电动汽车不会飙升,这似乎是短视的。难道他们没有意识到平均工资-1%是3.5万年吗?你要用这份工资买一辆特斯拉吗?这就是为什么菲斯克的举动将至关重要。美国需要一辆价格低于 30k 的电动汽车。就像以前的本田和丰田一样,只有在价格上击败其他所有人时,你才能进入这个市场。这些 60k 以上的模型完全脱节。买得起 10 万辆汽车的人是 1) 改为买一辆卡车或者 2) 已经有电动汽车了

  • WizIT : 喜欢为移动设备等小型设备选择字体和空白区域,但还是用文字转语音阅读器选项会很棒 👍

  • WizIT : 未来美国电动汽车的价格将进一步下跌,其原因有很多。高通胀迫使美国人将更多的钱花在住房和食物上,从而减少了储蓄或购买汽车的钱。
    缺乏就业机会和工资下降迫使许多人寻找更便宜的交通替代方案。在家工作、高昂的汽油成本、汽车保险和汽车贷款利息迫使人们不拥有汽车。此外,缺乏电动汽车充电站等电动汽车基础设施,缺乏适当的管理,充电站缺乏标准化,没有像蔚来中国那样更换电池,以及续航里程焦虑使您在将辛苦赚来的现金投入电动汽车之前要三思而后行。像比亚迪这样的更便宜的电动汽车进入美国将给特斯拉和福特带来巨大的价格战。这些公司将尽力收购政治家和法律,以使中国电动汽车尽可能长时间地进入美国市场。

  • 74380259 : $Invesco QQQ Trust (QQQ.US)$

  • Mynor Garcia : 我对华尔街一无所知,但我知道普通人从来没有想过电动汽车会激增,现在仍然没有。特别是如果政府一直试图将他们强加在你身上。这将使大多数人毫不犹豫地断然拒绝它。

  • Mynor Garcia : 每个人都必须记住这个电动汽车业务,就像CBDC一样。它们让它看起来真的很棒,但这只是为了让你看不到自己放弃了多少控制权。如果你是电动汽车,它很有可能被互联网所吸引。而且我们已经看到,各公司在发送软件更新以更快地耗尽电池电量方面没有问题,所以你去买一部新手机(苹果),我认为特斯拉在第一款特斯拉车型上可能也这样做了。Roomba 吸尘器可以绘制房屋的占地面积并出售这些数据。大量关于电动汽车起火的剧烈和无法控制的视频。我的意思是清单不胜枚举,但一般的经验法则是对他们出售的任何新技术持怀疑态度,特别是如果它与互联网挂钩,并且他们提供税收减免等激励措施。在这里,只需浏览这个频道30分钟,然后再看看 “投注科技” 是否是个好主意。
    路易斯·罗斯曼

  • Zspurr : 爱情统计

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