通过悉尼地铁的一部分已经开通

澳大利亚新南威尔士州政府于8月19日开通了悉尼地铁的新线路城市南西线的一部分。这段总长度为15.5公里的路段从悉尼北部的Chatswood车站经过悉尼CBD（商务区）到达南部的Sydenham车站。原本计划于8月4日开通，但由于国家铁路安全监督局的安全认证未通过，开通日期推迟了两周。

悉尼地铁是澳大利亚首条无人驾驶的地铁，高峰时段每4分钟开一班。悉尼南西线是由丸红等共同投资的合资企业西北快速交通（NRT）与州政府合作（PPP）签订的权益合作协议，负责设计、建设、筹资、运营和维护铁路系统。据州政府称，该线总工程费至少估计为205亿澳元（约1,022.95亿人民币，1澳元约合4.99人民币）。

悉尼北部与中央商务区之间的通勤方式有两种选择，要么乘坐车辆或公交车经过悉尼港的悉尼海港大桥，要么只乘坐传统铁路悉尼火车，其中早晚的通勤时间是悉尼市最拥挤的地区。州政府交通部长乔·哈伦表示：“这次地铁开通对于悉尼的公共交通系统来说是一次重大变革，自悉尼海港大桥开通以来。它将增加横穿悉尼港的铁路运输能力，减轻现有铁路网络的负担，并为乘客提供全新的交通服务。”

在悉尼都市圈内，还有另外两个地铁开通计划，目前正在建设中。一个是西悉尼机场线，从圣玛丽车站穿过西悉尼机场到布拉德菲尔德车站，全长24公里。总工程费约为130亿澳元，预计于2026年完工。另外，布拉德菲尔德车站是新南威尔士州政府牵头的西悉尼机场城市开发计划的先导开发区，并计划于2026年开港。另一个是西线，从悉尼中央商务区经过帕拉马塔车站到西米德车站，全长110公里。总工程费约为110亿澳元，预计于2032年完工。