对于美国一些港口1日开始的同步罢工，业内人士和分析师表示，欧洲汽车制造商可能受到的打击最大。据说这是因为欧洲军队高度依赖...

对于美国一些港口1日开始的同步罢工，业内人士和分析师表示，欧洲汽车制造商可能受到的打击最大。据说这是因为欧洲军队高度依赖参加袭击的港口。但是，这敲响了警钟，如果罢工延长，整个行业都有可能 “疲软”。 美国工业组织汽车创新协会（AI）的主席约翰·博泽拉强调，“长期罢工将削弱汽车供应链（供应网络），对经济和安全的影响将蔓延到全国各地，对汽车行业和消费者有害。”据指出，去年罢工的港口处理的汽车和零部件总额为1357亿美元，占整个美国的34％。 根据巴克莱分析师丹·利维的说法，进口到美国的汽车零部件中有70％是通过罢工发生的港口进行的。自罢工风险暴露以来，汽车公司似乎已经积累了库存，但是如果通过空运零部件，则有可能导致价格上涨。