公司的最新创业公司新加坡航空公司和印度尼西亚国际航空公司商定合作协议，获得批准。

新加坡股市周五开盘下跌。 $富时新加坡海峡指数 (.STI.SG)$ 上午9:10时，指数下跌0.34%，达到3399.20点。

涨幅 / 跌幅板块 98 to 71, with 73.25 价值百万的证券 S$91.67 百万变手。

由于红海转向导致的航行距离增加和航行时间延长，新加坡的采购经理人指数（PMI）在6月份下降至50.4，导致供应商交货子指数从50.3下降到50.1。根据新加坡采购与材料管理学会的数据，供应商交货、成品和订单积压子指数的下降导致了PMI扩张速度的放缓。根据德国Container xChange的数据，新加坡港口的拥堵问题可能由于船只拥堵、延误抵达和吞吐量上升而持续存在。尽管如此，大华银行的副经济学家Jester Koh对电子和半导体行业的复苏持乐观态度，原因是2Q-3Q24的支持基本效应及与AI相关的产生性应用的强劲需求基础。

新加坡航空公司和印尼鹰航已获得新加坡竞争与消费者委员会的批准，签署了一项合资协议，允许他们在更广泛的商业活动上合作，使两家航空公司都受益。在公告发布之前，新加坡航空股份以6.98新加坡元收盘，较前一日下跌0.4%。

$新加坡航空公司 (C6L.SG)$Fitch Ratings将印度凯德置业信托（Clint）首次长期发行人违约评级定为"BBb-"，展望稳定。该评级是基于Clint在印度拥有的“高质量”办公室组合，Fitch预计该组合将保持高稳定率和积极的租金调整。Clint的单位在周五下跌了2%或0.02新加坡元，收盘价为1新加坡元。

$凯德印度信托 (CY6U.SG)$由于红海转向导致的航行距离增加和航行时间延长，新加坡的采购经理人指数（PMI）在6月份下降至50.4，导致供应商交货子指数从50.3下降到50.1。根据新加坡采购与材料管理学会的数据，供应商交货、成品和订单积压子指数的下降导致了PMI扩张速度的放缓。根据德国Container xChange的数据，新加坡港口的拥堵问题可能由于船只拥堵、延误抵达和吞吐量上升而持续存在。尽管如此，大华银行的副经济学家Jester Koh对电子和半导体行业的复苏持乐观态度，原因是2Q-3Q24的支持基本效应及与AI相关的产生性应用的强劲需求基础。