$蔚来 (NIO.US)$ 中国经济新闻网
在新闻发布会后的媒体采访中,创思蔚汽车董事长兼CEO李斌表示,Ledo L60 已经"爆了"。"服务器已经扩充了5倍,仍然有些卡顿,创思蔚总裁艾铁城!抱怨,本来想发布订单成交量,但蔚来有 "铁规矩",不实时公开订单成交量。然而,抱怨归抱怨,订单"爆满"也让艾铁城露出笑容。
Ledo L60的热度早有预料。创思蔚总裁秦力鸿表示:“我们一直引领Ledo L60市场很久了。”他表示,3月份BaaS业务调整一直以来,“NIO IN”于7月底的蔚来科技日和8月份从蔚来名义而来的NIO的“县城供电”发布可以理解为为L60做准备。9月,李斌率团队赴新疆考察"县城供电"。除了增加曝光度外,这也是一次路线审核验收过程。
李斌表示,新汽车的推出将面临生产能力的增加。Levdeo L60的交付将努力实现10月份5000台、11月份10000台、明年1月16000台和明年3月20000台的目标。他自信地说:“如果Ledo L60型号的月销量能够达到20000台,将能够实现非常可观的利润。”
Dragon Fish : 首席执行官保持高度保密,不公布订单数量,只透露订单增加了5倍。1倍是多少数量如此难以揭露?
TWP PaPa 楼主 Dragon Fish : 也许他担心短裤。
Dragon Fish TWP PaPa 楼主 : 矮子想要做空,他也无能为力。
VIVEK SURANA : 请分享完整的资讯。他还提到,随着20000辆ONVO的交付,NIO的交付量将仅为10000辆,因为整体生产能力仅为3万辆。
74216494 VIVEK SURANA : 非常聪明:减少生产型号,赚钱,并生产亏损的廉价型号。"领先的零"承认他失败的业务计划,以高价汽车开始,没人想要。他得向小米学习。或者阅读大众汽车的历史,他们从"甲壳虫"开始赚了很多钱,然后奥迪和保时捷才进入市场。