船运公司昨天受到重创。你觉得卖出的原因是什么？

• Itsyaboy_ale : 航运公司... 可能是因为也门的局势

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• QMengColdJoke : 拜登批准了对叙利亚和伊朗的报复。因此，胡塞斯不会仅仅因为哈马斯幸免而停下来。

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• SpyderCall 楼主 QMengColdJoke : 这正是我的想法。

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• QMengColdJoke SpyderCall 楼主 : 哇拜登刚做了，这封锁了绕过苏伊士从东亚南亚出发的可行陆路运输。哈萨克斯坦、里海、阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其？伊拉克/沙特阿拉伯、约旦、以色列？还是肯尼亚、埃塞俄比亚、苏丹，然后是埃及？我宁愿选择海运。

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• SpyderCall 楼主 QMengColdJoke : 我的脑海里有一个想法，认为美国可以很快完全接管红海局势，解决所有的航运问题。市场可能会尽早对此进行定价，并在有关红海冲突的消息消退之前开始出售这些航运公司。
  我会留意任何不寻常的抛售。

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• iamiam SpyderCall 楼主 : 那是周期中的一段时间。他们需要冷静下来。别想了。这是一个买入机会。
  抛售是由于停火的 “消息” 以及中国与停火协议允许中国船只航行的事实。
  美国不会接管红海航线。那将是第三次世界大战的开始。事实是，美国作为一个国家正在失败，我们正在失去世界领袖地位。沙特、阿联酋、埃及和索马里（红海和苏伊士运河）现在都是金砖国家。这意味着它们兑美元汇率。等待运河开始在美元之外付款，看着地狱崩溃。这只是移动中的一个停顿。这是航运的新时代 这些公司本质上是暴利者，通过危险区域运送货物以换取金钱。

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• SpyderCall 楼主 iamiam : 这绝对是世界的一个复杂部分。但是西方在大多数时候都有办法得到他们想要的东西。无论是通过军事力量、政变、生态恐怖主义、地缘政治、条约、贸易协定等，几十年来，美国一直在中东存在。我可能错了，但我还没有看到情况发生变化。
  请记住，大多数国家，无论是否喜欢美国，仍然希望与美国做生意。美国总是能提供一些东西。如果他们不这样做，那么他们将以一种或另一种形状强行投降以获得他们想要的东西。

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• SpyderCall 楼主 : Huthis 不是在攻击中国船只？还是这是一项新协议？

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• SpyderCall 楼主 iamiam : 从长远来看，期权流指向上行空间。看上去肯定还是看涨的

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• iamiam SpyderCall 楼主 : 这是与中国的协议。只要他们不向以色列提供补给，中国的船只就可以自由航行。

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