102635473 : 对冲很难说。
102635473 : 哪里有保证没有损失
102635473 : 燃油价格可能会上涨所以对冲成本（占燃油价格的百分比）也会上升
再世孔明 楼主 102635473 : 我的观点是，燃料成本是盈利能力的最重要组成部分之一。而且，如果他们做不了工作，应该削减万亿英镑的奖金。否则就没有问责制。只要对冲，无论输赢，只要让股东和乘客弥补差额即可。 否则，我相信很多人会喜欢这份工作。
102635473 再世孔明 楼主 : 兄弟，你仔细看看。他们实际上从套期保值中获利。只是利润低于 1Q2023。
再世孔明 楼主 102635473 : 是的，燃料套期保值的损失比以前低。 所以我想知道燃油成本是否是原因，那么其他航空公司应该面临同样的问题。 还是因为 Sia 想使用一些特殊燃料来拯救环境。
102635473 : 对冲很难说。
102635473 : 哪里有保证没有损失
102635473 : 燃油价格可能会上涨所以对冲成本（占燃油价格的百分比）也会上升
再世孔明 楼主 102635473 : 我的观点是，燃料成本是盈利能力的最重要组成部分之一。而且，如果他们做不了工作，应该削减万亿英镑的奖金。否则就没有问责制。只要对冲，无论输赢，只要让股东和乘客弥补差额即可。
否则，我相信很多人会喜欢这份工作。
102635473 再世孔明 楼主 : 兄弟，你仔细看看。他们实际上从套期保值中获利。只是利润低于 1Q2023。
再世孔明 楼主 102635473 : 是的，燃料套期保值的损失比以前低。
所以我想知道燃油成本是否是原因，那么其他航空公司应该面临同样的问题。
还是因为 Sia 想使用一些特殊燃料来拯救环境。