对于马来西亚人来说，重大消息来了！“港口” 迪克森即将出现一个新港口？

Bernama:（左起）森美兰州门特里大拿督斯里·阿米努丁·哈伦、交通部长安东尼·洛克·秀福和Tanco Holdings Bhd集团董事总经理拿督斯里安德鲁陈俊宣在合资协议签字仪式上。根据阿米努丁的说法，所采用的人工智能技术必须对整个海运和货运服务链产生最佳影响，例如船舶出入境登记、船舶调度以及跟踪港口周围的海上作业.

在芙蓉的重要日子里，3月4日宣布了马来西亚海运和物流业的里程碑 位于迪克森港的首个智能人工智能（AI）集装箱港口，预计投资额为20亿令吉，有望彻底改变该行业。 这个雄心勃勃的项目由Midports Holdings Sdn Bhd与Menteri Besar Negeri Sembilan Inc（MBINS）合作支持，为港口运营的技术整合树立了新的基准。

森美兰州的门特里·贝萨尔拿督斯里·阿米努丁·哈伦在MBINS与Midports Holdings合资协议签字仪式上公布了这家开创性合资企业的细节。T该港口地理位置优越，位于迪克森港的巴西班让，其设计包括一个1.8公里的码头，以及一个占地约80.93公顷的码头和集装箱作业区。 自动操作的龙门起重机的引入标志着朝着实现技术和物流运营之间无缝协同作用的未来迈出的重大飞跃。

尽管新港口的运力可能无法与巴生港相媲美，但其容纳各种集装箱船的战略设计表明了战略远见。该港口的近海区域拥有有利于海上施工的自然深度，距离海岸仅1.85千米，为这一开创性举措提供了理想的环境。

仪式上有关键人物出席， 包括交通部长安东尼·洛克·秀福和Midports Holdings的领导团队，他们强调了该项目的国家意义。阿米努丁强调了该港口有可能对国家和州经济产生重大影响，特别是通过在各个领域创造5,000个新的就业机会。

此外，阿米努丁还阐明了该港口的地理位置所提供的战略优势。该港口靠近吉隆坡国际机场，与公路和高速公路网络相连，有望成为国内和国际海上运输的重要节点，将迪克森港转变为 '新港口城市'.

该港口通过杜迈与苏门答腊进行直接贸易的能力有望提高贸易效率，缩短距离和时间。在港口运营中采用人工智能技术将重新定义海运和货运服务格局，简化船舶登记、运输计划和港口运营跟踪等流程，从而提高运营效率，减少人为错误，并最大限度地减少事故。

随着活动的结束，在尖端的人工智能技术的推动下，迪克森港发展成为一个充满活力的海上运输枢纽的愿景变得越来越生动。智能人工智能集装箱港口项目不仅仅是建造一个港口；它旨在开创海运业的新时代，推动马来西亚走向全球海运业的最前沿。

实际上，Midports Holdings是Tanco Holdings Berhad拥有79％的股权子公司，上面的股价图表代表了该公司过去52周的走势。