报告称，智能驾驶功能将在2025年覆盖比亚迪的所有车型。

比亚迪 计划利用 智能驾驶功能 作为武器 推动销售增长 明年开始，由于价格优势的边际效应开始减弱，该公司计划将智能驾驶功能作为武器来推动销售增长，据当地媒体报道。

中国新能源汽车（NEV）制造商计划明年为其所有车型推出配备智能驾驶功能的变种 36氪今天发布了一份报告。36氪今天发布了一份报告。

从售价在区间内的比亚迪海鸥开始 从比亚迪海鸥，其定价在60000人民币（USD8360）的区间内，到定价在100万人民币的杨旺U8，将提供配备智能驾驶系统的其他版本，报告称。 从比亚迪海鸥，其定价在60000人民币（USD8360）的区间内，到定价在100万人民币的杨旺U8，将提供配备智能驾驶系统的其他版本，报告称。 从比亚迪海鸥，其定价在60000人民币（USD8360）的区间内，到定价在100万人民币的杨旺U8，将提供配备智能驾驶系统的其他版本，报告称。 从比亚迪海鸥，其定价在60000人民币（USD8360）的区间内，到定价在100万人民币的杨旺U8，将提供配备智能驾驶系统的其他版本，报告称。

比亚迪海鸥是A0级别的电动车，基于e平台3.0，是比亚迪的 销售中最便宜的.

2025年的海鸥目前正在销售，有三种不同的版本，起售价分别为69,800元人民币、75,800元人民币和85,800元人民币。

阳光是比亚迪的超豪华品牌，首款车型为起步价为109.8万元的U8越野SUV（运动型多用途车辆）。

比亚迪团队正在加快研发进度，以覆盖所有车型的智能驾驶功能。

比亚迪智能驾驶项目团队的正常周末是本周放一天假和下周末放两天假。然而，为了加快进度，研发人员已经连续几周只休息一天的周末，根据36kr的报道。

比亚迪洋尊系列销售总经理张卓今年早些时候表示，新能源汽车制造商希望在未来2-3年内将比亚迪独家研发的智能驾驶系统作为标准配置，覆盖甚至低于15万元人民币的车型。

张还提到，据报道，海鸥也将提供智能驾驶功能。

据报道，比亚迪目前将其智能能力置于战略的核心位置，优先考虑它们，而不是境外业务和供应链管理。

根据报道，比亚迪新科技研究院负责人常常在半夜接到董事长王传福的电话，就智能话题进行沟通，而之前，他们更多地在交流关于动力技术。

自上个月末以来，多家媒体报道暗示比亚迪正在加快智能驾驶技术的研发。

10月21日，当地媒体HiEV报道称，经历了一系列今年的组织重组后，比亚迪正计划将其内部开发的智能驾驶算法投入量产。 11月即将到来.

10月31日，界面报道称比亚迪已经成立了一个具有前瞻性的团队。 重点关注端到端人工智能模型的应用。.

比亚迪的计划是在DiPilot 100平台上实现高速公路上的NOA（自动驾驶导航）功能，并在城市地区提供额外的NOA功能。 不依赖高清地图 根据界面报道，使用DiPilot 600平台。

比亚迪将其智能驾驶计算平台称为DiPilot，具体分支取决于计算能力。

计算力为100 TOPS或更低的产品称为DiPilot 100，它们采用美国芯片巨头英伟达的Drive Orin N芯片和国内制造商地平线机器人的Journey 5芯片。

基于单个Nvidia Orin X芯片，计算力为300 TOPS或更低的系统被称为DiPilot 300。

基于两个Nvidia Orin X芯片，计算力为508 TOPS的系统被称为DiPilot 600。

今年1月至10月，比亚迪的新能源汽车销量达到3,250,532辆，同比增长36.49%。

如果比亚迪在2024年剩余两个月的销量保持在 10月销量将达到50万台水平, 全年 预计销售额将达到约430万辆 430万 车辆数量预计将达到430万辆，比2023年的302万辆增长42%